RESTAURATION AV3
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Re: RESTAURATION AV3
Suis certainement : tatillon.......et vous avez raison !!
Mais ...je veux connaître...le......???
Mais ...je veux connaître...le......???
LULU 62 . 2 x125 LT1: 1974 - AV88 une Bleu : 1990 - une AV 881 Gris Silver : 1988 - AV3 1952 - AV42S, AV44
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Re: RESTAURATION AV3
J’arrive à terme du croquis du carbu en question
Je dois encore le coter!!
Et je vous avoue que je comprends .....mieux le fonctionnement mais ......beaucoup de questions restent dans ma tchiote tête
concernant ce Suintement
Je dois encore le coter!!
Et je vous avoue que je comprends .....mieux le fonctionnement mais ......beaucoup de questions restent dans ma tchiote tête
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Re: RESTAURATION AV3
Voici donc le croquis
Il y a certainement des oublis, voire des incohérences en matières de représentation....
Mais l’idée était ,de bien comprendre, le fonctionnement.
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Mais l’idée était ,de bien comprendre, le fonctionnement.
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Re: RESTAURATION AV3
Ce croquis montre une cuve « prête « pour se faire aspirer son contenu ( l’essence ) dès la séance de démarrage.
Quand le piston voyage ds le cylindre , celui-ci crée une .....aspiration, qui monte le niveau de carburant jusqu’au diffuseur, pour le mélanger ( émulsion) à l’air arrivant par le filtre , ...
.....jusque là,.....j’ai bon ??
En même temps, l’effet aspirant, attire t’il de l’air par le trop plein ?
Si oui, durant cette phase, je ne dois pas trouver de suintement
Mais lorsque le moteur s’arrete, le suintement commence et.......dure , dure ...
Quand le piston voyage ds le cylindre , celui-ci crée une .....aspiration, qui monte le niveau de carburant jusqu’au diffuseur, pour le mélanger ( émulsion) à l’air arrivant par le filtre , ...
.....jusque là,.....j’ai bon ??
En même temps, l’effet aspirant, attire t’il de l’air par le trop plein ?
Si oui, durant cette phase, je ne dois pas trouver de suintement
Mais lorsque le moteur s’arrete, le suintement commence et.......dure , dure ...
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Re: RESTAURATION AV3
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
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Re: RESTAURATION AV3
Ok! Pierre.
Je vais tout remonter et..........rouler avec ...Elle a assez attendu, et moi aussi
18 mois !
Nous verrons par la suite.
.....et Merci encore de ta patience ...
Je vais tout remonter et..........rouler avec ...Elle a assez attendu, et moi aussi
18 mois !
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Modifié en dernier par Lulu62 le 26 mars 2021, 22:20, modifié 1 fois.
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Re: RESTAURATION AV3
Dernière interrogation, avant les autres !!!
Le pourcentage du mélange essence ???
Je le fais pour le moment à 3,5% ( 100%synthese), c’est suffisant ???
Le pourcentage du mélange essence ???
Je le fais pour le moment à 3,5% ( 100%synthese), c’est suffisant ???
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Re: RESTAURATION AV3
Merci cricri !
A l’époque, le mélange se faisait entre 7 et 8% de minérale!!!!!
A l’époque, le mélange se faisait entre 7 et 8% de minérale!!!!!
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Re: RESTAURATION AV3
Pas sur que 2.5 suffise, cela dépends de l’étanchéité de ton bas moteur, si tu as des joints spis ok pour 2.5, si tu n'en n'as pas, il te faudra un peu plus.
350 3 Cyl 2 T -- 125 LT3 Sg -- 125 LT3 Coupe
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Re: RESTAURATION AV3
Pas de joints spi !..ni joint de culasse !!!
Donc je peux rester sur 3,5% ?
Donc je peux rester sur 3,5% ?
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Re: RESTAURATION AV3
Évite la synthèse sur ce moteur peu étanche et pars sur de la minérale à 4%
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Re: RESTAURATION AV3
Oui... Ne pas oublier non plus l'étanchéité au niveau des segments, plus il y a d'huile, mieux ça fonctionne.
N'oubliez pas que cette machine a été conçue avant 1950, pour tourner à la minérale bien épaisse.
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