Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Merci Cricri, je crois avoir enfin trouvé ce qu'il me faut. C'est à 40 Km de chez moi, mais tant pis (j'habite à 5 Km de la Grand Place de Bruxelles, on ne peut pas dire pourtant que je suis au fin fond de la pampa )
Merci en tous cas !
Merci en tous cas !
Modifié en dernier par GuyDel le 24 déc. 2020, 11:38, modifié 1 fois.
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Je récupère culasse et cylindre demain, mais en attendant j'ai récupéré mes pièces de l'électro-zinguage, ce qui m'a permis de remonter un premier sous-ensemble:
On partait de là:
On partait de là:
Modifié en dernier par GuyDel le 20 déc. 2020, 18:56, modifié 1 fois.
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Petite avancée aujourd'hui, j'ai osé me lancer dans le démontage du bas moteur, en vue d'un changement de joints spi et roulements.
Tout semble s'être passé correctement, il y a un roulement de coincé dans un des carters, mais bon, en chauffant puis tapoter ça devrait venir...
Question quand-même: c'est normal que ce soit si encrassé la-dedans (calamine ?) ou alors l'ancien proprio roulait avec un mélange avec 50 % d'huile ?
Tout semble s'être passé correctement, il y a un roulement de coincé dans un des carters, mais bon, en chauffant puis tapoter ça devrait venir...
Question quand-même: c'est normal que ce soit si encrassé la-dedans (calamine ?) ou alors l'ancien proprio roulait avec un mélange avec 50 % d'huile ?
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Bonjour
Il est sale , mais c'est courant comme cela ,j'ai eu pire , pas de souci à te faire
Regardes bien les trous de graissage de la bielle , des fois ils sont à moitié bouchés par la saleté
Pour ton roulement comme tu dis tout se passera bien .
Il est sale , mais c'est courant comme cela ,j'ai eu pire , pas de souci à te faire
Regardes bien les trous de graissage de la bielle , des fois ils sont à moitié bouchés par la saleté
Pour ton roulement comme tu dis tout se passera bien .
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Merci Gilbert, me voilà rassuré.
Un bon nettoyage brosse métallique + essence F ( ou si vous avez un meilleur procédé ? ) et je pourrai aller chercher les spis et roulements, et remonter tout ça.
Il faut aussi que je passe ma commande de joints au père Fluky avant.
Un bon nettoyage brosse métallique + essence F ( ou si vous avez un meilleur procédé ? ) et je pourrai aller chercher les spis et roulements, et remonter tout ça.
Il faut aussi que je passe ma commande de joints au père Fluky avant.
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Bravo pour ton électro zingage !
LULU 62 . 2 x125 LT1: 1974 - AV88 une Bleu : 1990 - une AV 881 Gris Silver : 1988 - AV3 1952 - AV42S, AV44
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Pour ton moteur, s’il n’est pas trop sale ,tu peux utiliser cette peinture
https://www.peinturevoiture.fr/2406-ver ... gLZo_D_BwE
Tu trouves aussi dans d’autres teintes, comme ici
J’ai fais ce moteur en Avril 2017 et ça ne bouge pas
https://www.peinturevoiture.fr/2406-ver ... gLZo_D_BwE
Tu trouves aussi dans d’autres teintes, comme ici
J’ai fais ce moteur en Avril 2017 et ça ne bouge pas
Modifié en dernier par Lulu62 le 24 déc. 2020, 09:24, modifié 2 fois.
LULU 62 . 2 x125 LT1: 1974 - AV88 une Bleu : 1990 - une AV 881 Gris Silver : 1988 - AV3 1952 - AV42S, AV44
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Au fait, c’est quoi la différence entre une AV 54 et une AV 44 ? L’embrayage ?....autre encore
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
- Pour l'electro-zingage, je n'y suis pour rien, il a été fait par cette firme: http://www.decometal.be
A recommander, bonne qualité et patron à l'écoute.
- Pour le moteur, je l'ai récupéré, il a été microbillé:
Le travail est bien fait, mais je ne mets pas l'adresse car je trouve que 90 € au black pour microbiller un cylindre, une culasse et une poulie de courroie, c'est un peu cher. Mais c'est ma faute aussi, j'ai déposé les pièces en l'absence du patron, et son collaborateur qui m'a reçu m'a annoncé verbalement "environ 45/50 € ". J'ai demandé aussi si je devais protéger moi-même, et il m'a répondu qu'ils allaient le faire, ils avaient de l'adhésif bien résistant.
Et évidemment, au moment de payer, le prix est justifié parce que je n'avais pas masqué moi-même les parties à protéger...
Bref, les paroles s'envolent, toussa toussa...
Le lien que Lulu donne est un vernis haute température. Ca fait sens d'en mettre sur un cylindre et une culasse microbillés, afin de les protéger d'une oxydation future ?
- Et enfin, l'AV54 est un cadre "de vélo", comme depuis l'AV3, tandis que l'AV44 est un cadre en tôle emboutie: https://mauger-moto.fr/Identifier-votre ... -AV54-AV44
A recommander, bonne qualité et patron à l'écoute.
- Pour le moteur, je l'ai récupéré, il a été microbillé:
Le travail est bien fait, mais je ne mets pas l'adresse car je trouve que 90 € au black pour microbiller un cylindre, une culasse et une poulie de courroie, c'est un peu cher. Mais c'est ma faute aussi, j'ai déposé les pièces en l'absence du patron, et son collaborateur qui m'a reçu m'a annoncé verbalement "environ 45/50 € ". J'ai demandé aussi si je devais protéger moi-même, et il m'a répondu qu'ils allaient le faire, ils avaient de l'adhésif bien résistant.
Et évidemment, au moment de payer, le prix est justifié parce que je n'avais pas masqué moi-même les parties à protéger...
Bref, les paroles s'envolent, toussa toussa...
Le lien que Lulu donne est un vernis haute température. Ca fait sens d'en mettre sur un cylindre et une culasse microbillés, afin de les protéger d'une oxydation future ?
- Et enfin, l'AV54 est un cadre "de vélo", comme depuis l'AV3, tandis que l'AV44 est un cadre en tôle emboutie: https://mauger-moto.fr/Identifier-votre ... -AV54-AV44
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Je disais aussi , que tu trouves d’autres teintes
LULU 62 . 2 x125 LT1: 1974 - AV88 une Bleu : 1990 - une AV 881 Gris Silver : 1988 - AV3 1952 - AV42S, AV44
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Ah la, désolé, je ne te comprends pas bien ? de quelles autres teintes veux tu parler ?
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Ok!!!!! En plus c’est tellement flagrant !GuyDel a écrit : ↑24 déc. 2020, 11:00
- Et enfin, l'AV54 est un cadre "de vélo", comme depuis l'AV3, tandis que l'AV44 est un cadre en tôle emboutie: https://mauger-moto.fr/Identifier-votre ... -AV54-AV44
LULU 62 . 2 x125 LT1: 1974 - AV88 une Bleu : 1990 - une AV 881 Gris Silver : 1988 - AV3 1952 - AV42S, AV44
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Il n’y a pas que le vernis !
Tu trouves du Noir, du gris Argenté, du rouge, etc ...
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Re: Arrivée d'une AV 54 millésime 1957
Motobecane a foutu un sacré bordel quant à l’évolution de ses machines: incohérence totale des numéros de séries ( ex: AV54 ,antérieur à AV44......etc.......)
Sincèrement j’y perds mon Latin!!!!
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