Restauration SP50

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rammstein86
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Re: Restauration SP50

Message par rammstein86 »

Je suis preneur.

En fouillant dans mon téléphone, j'ai quand même retrouvé deux photos où je vois le passage de la gaine de frein arrière qui passe dans le trou du cadre au niveau des silentbloc moteur. C'est un bon début
cateralp
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Re: Restauration SP50

Message par cateralp »

Voilà le câblage électrique depuis l'arrière
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Le fil part du feu arrière jusqu’à l’inter dans le phare ( le serpentin je le fais tout simplement en enroulant autour d'un petit tournevis )Le fil traverse le cadre et sort par le trou coté pédalier ,passe dans les trous en dessus de l'axe moteur monte le long du cadre à droite dans le guide fixé avec la bobine .En arrivant ver la direction il faut le faire partir du coté gauche de la colonne pour aller rentrer dans le phare ( faire des serpentins )

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Le fil d'alimentation de l'éclairage depuis le volant est à protéger dans un souplisseau de la chaleur vers la cylindre jusque sous l'axe moteur ( le fil qui vient du feu arrière rejoint dans ce souplisseau pendant quelques centimètre il faut donc faire un petit trou dans le souplisseau pour le laisser entrer .
( photos sur la SP50 , ma SPR étant plus ancienne la sortie du fil d'éclairage est différente vers le volant )
Le fil d'alimentation du phare depuis le volant passe à droite de la colonne ( faire des serpentins )

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passage des gaines de commande ( ( la tête de fourche de ma machine ne change pas le passage des gaines )
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Rivets matés
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rammstein86
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Re: Restauration SP50

Message par rammstein86 »

Ah bah là... je ne peux pas dire autre chose qu'un grand merci.

Je n'ai plus qu'à suivre tout ca pour le remontage
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rammstein86
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Re: Restauration SP50

Message par rammstein86 »

Ce soir j'avais un joli avis de passage de la Poste pour un colis. Ni une ni deux, sachant ce que c'était, je me suis empressé d'aller le récupérer.

Et voila ce que j'ai trouvé dedans :

Le résultat sur le cerclo de phare est juste bluffant. Même les cabosses ont été rattrapées

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Le guidon aussi est tout joli

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Pour les 2 flancs de réservoir, si on regarde bien, on voit des petits points. Mais il faut dire que le support de départ était quand même particulièrement mauvais. Même les chromeurs traditionnels n'étaient pas certains du rendu. Le rapport qualité prix est donc très satisfaisant

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Voici pour mémoire l'état initial des pièces

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titus54
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Re: Restauration SP50

Message par titus54 »

=D> c'est joli !!
C'est du du beau travail!
Gi Raff
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Re: Restauration SP50

Message par Gi Raff »

Sublime! 😍
Ça, c'est du bon boulot. =D>
dd21
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Re: Restauration SP50

Message par dd21 »

tu peux nous indiquer une idée de prix pour tous ça!
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Re: Restauration SP50

Message par vinz85 »

Tu a fais chromer ou?
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rammstein86
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Re: Restauration SP50

Message par rammstein86 »

Alors attention ce n'est pas du chrome mais de l'argenture. Pour les 4 pièces 305€
gerardu91
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Re: Restauration SP50

Message par gerardu91 »

C'est superbe, =D>
dd21
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Re: Restauration SP50

Message par dd21 »

c'est de la peinture effet chrome?
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rammstein86
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Re: Restauration SP50

Message par rammstein86 »

Non de l'argenture. C'est une peinture à base d'argent
vinz85
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Re: Restauration SP50

Message par vinz85 »

Sa se voit que c'est de l'argenture, c'est dommage que ça n'a pas été très bien préparé avant, le rendu serait identique au vrai chrome.
Mon copain Chris Chrome utilise le même procédé mais avec un meilleur rendu.

https://www.youtube.com/watch?v=sGyq50TI3-M
Modifié en dernier par vinz85 le 26 févr. 2020, 22:19, modifié 1 fois.
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cateralp
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Re: Restauration SP50

Message par cateralp »

Il ne fonctionne pas le lien de la vidéo :cry:
vinz85
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Re: Restauration SP50

Message par vinz85 »

j'ai changer le lien
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