Rénovation motoconfort 50V moteur AV7
Re: Rénovation motoconfort 50V moteur AV7
une de plus sur la route!
il est vraiment fort ce Cateralp !
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- memed73
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Re: Rénovation motoconfort 50V moteur AV7
Il y a quelques King's sur le forum dont cateralp
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
Re: Rénovation motoconfort 50V moteur AV7
Oui heureusement ça aide !
Encore un peu de boulot avant de la mettre sur route mais ça avance.
Elle a des coupures franches par moment, je vais changer rupteur condensateur pour voir ce que ça donne....
Encore un peu de boulot avant de la mettre sur route mais ça avance.
Elle a des coupures franches par moment, je vais changer rupteur condensateur pour voir ce que ça donne....
- memed73
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Re: Rénovation motoconfort 50V moteur AV7
Pour le condensateur, mets un condo magique fabriqué par Fluky du forum
Les neufs sont pas fiables
9 fois sur 10 ils sont déjà HS dans l'emballage
Les neufs sont pas fiables
9 fois sur 10 ils sont déjà HS dans l'emballage
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
Re: Rénovation motoconfort 50V moteur AV7
Bien content d'avoir pu t'aider
-
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Re: Rénovation motoconfort 50V moteur AV7
Stefou85: évite de citer pour répondre: utilise simplement le bouton répondre en bas à gauche. Si tu dois absolument citer (réponse à un message trop loin dans le passé), élimine dans la citation tout ce qui peut l'être.
Merci pour le confort de lecture du forum.
Merci pour le confort de lecture du forum.
Re: Rénovation motoconfort 50V moteur AV7
Ok pas de soucis
Re: Rénovation motoconfort 50V moteur AV7
Après certificat de conformité et carte grise à faire, le plus ch..... et plus une plaque immat
Fouilles sur le forum ( dans réglementation )pour cela tout a été dit et expliqué de nombreuses fois ce n'est pas la mer à boire
Pas besoin de certificat de conformité , il faut à la place un certificat d'assurance ( les assureurs spécialisés collection connaissent très bien ) .
Pour un cyclo ancien qui n'a pas de titre de propriété ou de facture perdue depuis des années , il te faut simplement faire une attestation sur l'honneur comme quoi tu es propriétaire du véhicule en spécifiant le numéro de cadre ( la demande d'immat se fait avec ce numéro là , celui frappé sous la porte de la boite à outil )
En regardant ta photo un détail me saute au yeux , tu n'as pas remis la tresse de masse à sa place , elle va de l'autre coté du silentbloc pas à l’extérieur du cadre ( ce n'est pas un reproche ,mais juste un conseil pour être comme à l'origine )
Fouilles sur le forum ( dans réglementation )pour cela tout a été dit et expliqué de nombreuses fois ce n'est pas la mer à boire
Pas besoin de certificat de conformité , il faut à la place un certificat d'assurance ( les assureurs spécialisés collection connaissent très bien ) .
Pour un cyclo ancien qui n'a pas de titre de propriété ou de facture perdue depuis des années , il te faut simplement faire une attestation sur l'honneur comme quoi tu es propriétaire du véhicule en spécifiant le numéro de cadre ( la demande d'immat se fait avec ce numéro là , celui frappé sous la porte de la boite à outil )
En regardant ta photo un détail me saute au yeux , tu n'as pas remis la tresse de masse à sa place , elle va de l'autre coté du silentbloc pas à l’extérieur du cadre ( ce n'est pas un reproche ,mais juste un conseil pour être comme à l'origine )
Re: Rénovation motoconfort 50V moteur AV7
Ah ok merci !! Je vais aller voir ça
Oui oui c'est que j'attends la neuve alors je l'ai posé à la vite fait pour la faire tourner .
Et je ne l'aurais pas pris pour un reproche au contraire ! On en apprend tous les jours
Oui oui c'est que j'attends la neuve alors je l'ai posé à la vite fait pour la faire tourner .
Et je ne l'aurais pas pris pour un reproche au contraire ! On en apprend tous les jours