La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

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canonde75
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par canonde75 »

titus54 a écrit : 14 févr. 2020, 18:58 Elle est superbe dans sont jus =D> .Si la mienne avait été comme çà,
je ne l'aurais pas repeinte.
Je suis ton post et tu fais un superbe travail ! =D>
Moi c'est beaucoup plus facile ! Pas mal d'huile de coude et changement des pièces d'usure.
Mais c'est vrai qu'une bécane dans son jus, cela à son charme ! :)
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dubs
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par dubs »

Beau boulot. Mais ça je le sais déjà que tu fais du bon boulot.
J'attends avec impatience de voir la suite :D
9 mobs ! 8)
Av76 de 1961 - AU88 de 1961- Av89 de 1962 - SPR de 1967 - AV88 de 1973 - 92 de 1974 - 50VLC de 1975 - 99z de 1977 - N50 de 1978- 51V de 1978 - 51 super black de 1984 - 51V de 1989 - 881U de 1997 \:D/
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Luffyss
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par Luffyss »

Beau boulot et très belle machine ! C'est super de garder le message d'amour, ça fait partie de l'histoire de la machine =D>
Heureux propriétaire d'une AU37 de 1955 et de deux AV88 de 1960
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par bbmicro »

J'aime beaucoup ta façon de procéder . 8)
Faudrait plus que ça rouille !: Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto.
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par pierrotw »

Bien chouette, super belle mob ! Bonne continuation.
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canonde75
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par canonde75 »

Oui elle me plait bien cette machine ! Merci pour les compliments. :D
Elle mérite en effet un Gb avant en meilleur état.
Le réservoir lui est vraiment moche. Il avait été repeint et l'ancien proprio a commencé à le poncer en vue d'une nouvelle peinture...
Je verrais bien ce que je vais faire, plus tard !

Sinon j'ai résiné l'intérieur du réservoir qui était bien crado et un peu rouillé.
Le fameux antivol sur perceuse fait des miracles pour décoller les plaques de m... !
Après, la soude, l'acide phosphorique, j''ai utilisé la technique de Dubs avec la colle epoxy de chez Lidl.
Résultat impeccable. J'ai du utiliser deux seringues. Par contre, c'est vrai que cela tire plus vite que la résine Restom. Faut pas se laisser surprendre.

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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par canonde75 »

Par ailleurs, j'ai astiqué quelques pièces !

Pédalier et pédales. Une paire de noir fait l'affaire en attendant d'en retrouver d'autres.
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La poulie n'est pas voilée. Elle a eu le droit à une peinture, deux cages à aiguilles et un pignon neufs.

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canonde75
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par canonde75 »

J'ai également attaqué les amortisseurs qui étaient dans un sale état.
En attendant d'en retrouver une paire (dans mes rêves) :^o , je les ai démonté.
J'ai brossé les ressort et les ai recouvert de trois couches de vernis.
On verra si cela tient dans le temps.
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par canonde75 »

Ce matin, j'ai commencé à regarder de près la roue arrière.

Au menu, démontage du moyeu en vue d'un changement des roulements.
J'ai galéré pour sortir les roulements. Je n'arrivais pas à décaler l'entretoise entre les roulements pour pouvoir taper dessus.
Une fois tout sorti, je me rend compte qu'il y a des rondelles de centrage pour cette fameuse entretoise, derrière chaque roulement.
C'est la 1ere fois que je vois cela. Sur ma 89 il n'y en a pas.
Il y avais aussi un cache poussière côté roue libre. J'ai galéré aussi pour le sortir.

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A suivre !! :D
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canonde75
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par canonde75 »

Bon voilà les amis.
La machine est prête pour reprendre du service dès que possible ! :D
Ca démarre bien et ça tourne rond. J'ai fait un tour devant chez moi, c'est fluide !!! :wink:
L'idée était de la laisser dans son jus et de repartir sur une base saine et vérifiée.
Voici le récapitulatif de ce qui a été fait dessus:
- démontage intégral de toutes les pièces et nettoyage des pièces peintes au 000 + belgom.
- montage de deux pneus neufs, chambre à air et fonds de jantes
- roulements de roues AR changés, ceux de roue AV vérifiés et graissés. Roues, moyeux et mâchoires nettoyés.
- kit chaîne changé.
- poulie nettoyée, repeinte et douilles à aiguille changées. Axe de pédalier et bagues changés.
- ressorts de fourches changés, ainsi que les 6 bagues nylon.
- amortisseurs démontés, dérouillés et repeints.
- graissage du pivot de direction.
- remise en état et inversion du guidon. Changement des cables et poignées neuves.
- réservoir restomé et durite neuve.
- béquille remise à niveau
- cylindre piston changés. Segments neufs. Joints neufs de chez Fluky.
- Spi et roulements bas moteur.
- Condo électronique et bobine HT Wovi. Calage et rupteurs vérifiés.
- Vario laissé dans l'état pour le moment. Courroie neuve. Alignement vario poulie.

Ce qui reste à faire:
- trouver un bouchon de réservoir. Remettre les monogrammes et trouver des ailes en alu.
- trouver un carter de vario.
- trouver un GB avant en meilleur état.
- repeindre le réservoir qui est mal en point niveau esthétique ?
- une paire de pédales beige
- le pot saucisson qui a été vidé par le passé, est resté tel quel pour le moment, en attente d'une solution.

Place à quelques photos, dont des avant/après.

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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par dubs »

Toute belle, toute propre ! Les pneus étaient morts ?
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par canonde75 »

Au début je voulais les laisser car ils pouvaient encore servir un peu.
Mais à y réfléchir, celui à l'arrière est bien usé et celui à l'avant a une déformation.
Ils ont vécu et de toute façon je n'aurai pas roulé beaucoup avec. Je repars sur du neuf et je suis tranquille. :wink:
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par driver »

J'adore ! Cette restauration est un exemple à suivre pour la préservation de la patine. Bravo ! =D>
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titus54
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par titus54 »

+1 elle est vraiment sympa et a conservé tout sont vécu!
=D> =D>
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Brunodum
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Re: La dernière venue ! Une SP50 de 1962 - En avant pour une remise en route !

Message par Brunodum »

Belle machine, beau boulot =D>
J'adore le coeur gravé sur la tête de fourche :lol: on ne peut pas faire plus dans son jus :D
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