92 de dubs

[yvesb10]

http://mob.3da3.com/wp-content/uploads/ ... G_3446.jpg
http://mob.3da3.com/wp-content/uploads/ ... G_3444.jpg

[dubs]

Je n'ai pas le même feu. Elle est de quelle année la tienne ?

[yvesb10]

Je pense que le tien a été remplacé
C'est celui là mais en blanc.
La mienne est de 72

[dubs]

je pense franchement que c'est d'origine. D'ailleurs, sur celle d'un copain, il y a également le même phare chromé.

sur les catalogues d'époque, on voit bien ton modèle de feu jusqu'en 1974.

En 1976, (pas vu le catalogue 1975) on voit le montage avec feu chromé
http://www.motobec.fr/assets/1976-001.jpg

En 1977 le feu est noir
http://www.motobec.fr/assets/1977-002.jpg

[yvesb10]

Tu as sans aucun doute raison.
Cool alors.

[marechalerrant]

j'ai le même feu que dubs sur la mienne,par contre j'ai mis son moteur de coté et monté un av 10

[yvesb10]

Ça confirme.
Donc ça fait une 92gt.
Tu as pu tester la différence entre l'av7 et l'av10 sur ta machine ?

[Yuri]

Sur ma 92GT, j'ai un feu noir lui. Mais c'était pour le "look" de la bécane. Généralement associer au clignot.

[Gege54]

Moi j'ai la 92gt et la 92 blanche niveau vitesse de pointe c'est la 92 blanche qui va un peu plus vite sur le plat, mais en monté la 92GT marche vraiment mieux que la 92 en av7

[marechalerrant]

sans contrarier les puristes,je lui est collé un av 10 avec pot kenji,c'est une vrai bombe,le seul souci c'est que le 15/15 delortho est trop incliné,et par moment il a du mal a se remplir,je coupe les gaz et sa repars,mais je cherche une solution

[sp93]

15/15 delortho est trop incliné
t as mis quoi comme pipe ??

[marechalerrant]

pipe coudé classique;suis obligé de l’incliner sinon le câble d'accelerateur touche au cadre,mais je vais pas polluer le post de dubs a l,occas j'en ouvrirais un

[sp93]

même avec un coude de gaine :
http://www.mir35.com/phbg--phbg-racing/ ... 53036.html
trouvé ça :

[marechalerrant]

oui mais le coude de gaine touche le support de carter et je me dis qu'avec le temps ça va pas être top et en plus ça me fait passer le câble par l'extérieur du cadre

[sp93]

y as moyen de réduire le coude en hauteur
pour passer la gaine par son chemin habituel
et comme le moteur est pas flottant
c est quand même plus simple