Motobecane MB3

[phil56]

Bonjour.....
Nouveau sur ce forum,présentation faite un peu plus haut...Je vous présente ma MB3.
Elle est toute moche,barbouillée de noir et argent,mais j'espere bien en faire quelque chose de presentable...
J'espere que la photo va passer...

[Jipe52]

Extra !

[glutch2000]

Beau modèle

[chris chrome]

Belle machine tu mérites une belle restauration

[chris chrome]

Belle machine mérites une belle restauration

[phil56]

Hello,
Oui elle merite une belle restauration,mais je me demande a quoi elle ressemblait a la sortie d'usine....
Je veux dire que cette machine etait l'ultime evolution de l'austere MB1....La MB3 ,ou plus officiellement D3 etait toujours une populaire,mais son allure avait du évoluer.....
Quelles etaient les pieces nickelées,quelle etait la déco du reservoir.....?
Il y avait-il des filets sur les carters....
Je suis débutant et je suppose que dans ce cas la ,on interprete en essayant de rester plausible....
Les pneumatiques aussi ,c'est la jungle...! Pneus a talons 650X55 Michelin ou 26X2 1/4 ,l'un a peu pres recuperable,mais l'autre non...
Les jantes font entre 675 et 680 de diametre,j'ai trouvé des pneus en 26X2 ca doit faire l'affaire....
J'espere ne pas me tromper,ca douille niveau prix....
Coté mécanique ,je suis relativement optimiste,2 roulements de vilbrequin a changer et 2 pour la boite.....
Bon ,je ne sais pas si je devais dire tout ca ici,il y a tellement de rubriques sur ce forum que j'aurais peut etre du dispatcher mon baratin,et celui qui viendra.....ailleurs..

[fabien03]

Beau projet de restauration. Pour lui redonner son aspect d'origine, il va falloir faire un peu d'archéologie.

Tu trouveras surement sur le forum et sur le net des photos de MB3 dans leur jus d'origine, cela te donnera déjà une première base.

Ensuite en démontant ta moto et en décapant tes pièces tu trouveras certainement des traces de nickelages sur les pièces qui l'étaient. Pour le réservoir et les carters, en les ponçant à l'eau avec du papier relativement tu trouveras peut être des traces des filets, des décors et couleurs d'origine.

Il faut aussi être sur que ce soit une Motobécane et non d'une Motoconfort. Après il faut aussi se faire plaisir dans une restauration tout en restant dans l'esprit d'origine. Décalque motobécane sur fond bleu entouré de rouge ou décalque motoconfort sur fond vert entouré de orange sur le flan du réservoir, avec un fin liseré doré. Pour les carters liseré doré. N'étant pas un spécialiste de ce modèle, ces informations seront à recouper avec d'autres.

[phil56]

Hello.....
J'ai fait un peu d'archeologie,fouillé un peu sur le net....
Et effet,j'ai trouvé des traces de nickel sur certaines pieces,je sais que c'est une Motobecane ,parce que c'est indiqué sur le carter de chaine de magneto...Curieusement,il est impossible de lire de quel modele il s'agit....
Mais bon,175cc,transmission chaine/chaine ,c'est MB3 ou plutot D3....Le reservoir est de 1929...
Je peux relever les N° de cadre ,moteur, de la boite GM ,mais qu'est ce que ca prouve....?
En 91 ans d'existence ,elle a pu etre modifiée.....l'important etant que ca roule...!
Pour aller au boulot,en vacances....qui saura?
J'ai trouvé sur le net ,une version du reservoir ,qui me plait bien...
Le logo "Motobecane" a l'air peint en blanc ,les décalcos que l'on trouve sont plutot argent...
Taille,eh ben......ca a l'air de se caser entre les deux fixations du reservoir......
A plus.....
Apparement,il a au moins deux type de reservoirs,celui de la MB1 ,avec des flancs un peu droits et arrondis un peu raides ,et un autre un peu plus rondouillard ,quiu correspond a mon modele.....

[phil56]

Bonjour a tous...
Malgré le confinement ,j'ai tout de meme pu avancer la restauration...
Je n'ai pas pu aller chez le sableur ,bien sur donc toutes les pieces ont été décapées au papier de verre et brosse metallique jusqu'au metal a nu.Quelques pansements plus tard,j'ai pu passer un primaire anticorrosion epoxy,une sous couche et une couche de polyurethane....
J'attend encore la livraison de peinture pour le reservoir,de rayons de poignées..etc..Mais ca decoince ,je suis optimiste.
Demain,je vais chez le sableur pour le cylindre,impossible de faire autrement,et deux ou trois bricoles qui me reste.....
Je suis passé chez le chromeur aussi,en fait ,je fais nickeler seulement....Delai,un mois....Bon.....
Coté moteur,j'ai changé les roulements,il n'y a aucun jeu dans l'embiellage,bonne compression a mon gout,mais ca fuit quand meme entre les demi carters et les soies du vilbrequin....
Soucis quand meme,il me manque un segment,le racleur ,je ne sais pas ou trouver ca et j'ai un doute sur la dimension....
Je vais en causer dans la rubrique "mecanique".....
Et les pneus...!! Il y avait des Michelin 26 X 2 1/4 ,j'ai recu d'Angleterre des 26 X 2....c'est des pneus de velo......!!!
Bon,je débute....J'etais menuisier de marine.....j'ai beaucoup de choses a apprendre....

[fred78]

un projet des plus prometteur

[phil56]

Bonsoir.....
J'ai commencé a remonter quelques pieces a blanc ou définitivement....Beaucoup de pieces sont au chromage ou plutot nickelage..Patience...
Voici ma version du reservoir...que c'est difficile! C'est ma premiere moto,si j'en fait une autre ,il va falloir que je trouve la bonne solution.
J'attend les segments,les pneus.....
A suivre...

[k10]

Elle va être magnifique

[fred78]

superbe

[phil56]

Bonjour.....
Ca n'avance pas...!Mes pieces sont coincées chez le chromeur depuis un mois et demi,et impossible de savoir ou il en est....
Apres 3 coups de tel ,2 visites,ce serait bon pour la semaine prochaine....Mais la semaine derniere c'etait bon pour aujour'hui....Qui sait...?
Avez vous de bonnes adresses pour cet artisan incontournable dans le grand ouest...?
Disons,basse Normandie,Bretagne,Pays de Loire,voire le nord de Nouvelle Aquitaine.......
C'est ma premiere restau,s'il y en a une autre ........

[memed73]