J'entends déjà les puristes me dirent: Hérésie! des cales pieds à la place des pédales!! Une selle de Motobecane M11 ! Mille Dieux!
Je compte en faire un usage quotidien pour aller au boulot donc je n'ai pas lésiné sur le confort.
Variateur à galets pour plus de souplesse, allumage éléctro pour moins de vibrations..
J'ai changer la poulie qui était voilée (et non l'axe de pédalier) par une de type origine de chez VSX (soit disant renforcée), et elle aussi était voilée! Du coup, poulie alu...
Quoi d'autre, les optiques avant et arrière remplacés, les poignées, gaines, câbles, mâchoires d'embrayage, rétro, je dois sûrement oublier pleeeeeiinns de choses tellement il a fallu passer de commandes (on ne peut pas penser à tout!), ah oui, bougie, bobine HT, courroie, bref, tout le "consommable"..
Il me reste donc à changer les ampoules en 12V, refaire le faisceau électrique d'éclairage, installer un porte macaron d'assurance, repasser au peigne fin les serrages car j'ai quelques bruits de vibrations (pas étonnant vous me direz mais bon) et j'ai pour projet de changer le phare avant par un phare rond type peugeot BB3 tout chrome, à voir.. Je suis déjà pleinement satisfait du travail accompli.
Un grand merci à tout les animateurs de ce forum où j'ai pu puiser énormément d'informations, et à un certain Arno et sa chaîne youtube (103 mob stories) et ses tutos bien expliqués pour les bleus comme moi.
