AV92 de dd21

[dd21]

Voici la mob la mieux conservé que j'ai, la 92, c'est la plus belle que j'ai dans son jus mais aussi la plus chère que j'ai acheté. Mais elle est vraiment belle alors elle les vaut bien.
J'ai décidé de la remettre en route tout a l'heure.

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j'ai commence par enlever le robinet qui était bouché, mais les réservoir était plein d'un mélange de vielle essence et de rouille
Le feu arrière est délavé et il manque le logo 92 en alu.
le feu avant couleur crème je pensait que c’était une bidouille mais il a l'air d’être d'origine.
J'ai démonté la bougies et fait tourner le moteur a la perceuse, il est un peu dur a tourner mais il fait des étincelles!
Par contre de l'eau a été projeté partout en provenance du cylindre?
J'ai nettoyer le carbu puis remonter le tout et elle a démarré. par contre elle ne tient pas le ralenti, malgré la vis déjà serrer a fond.
Et elle a rendu aussi beaucoup d'eau par l' échappement.
Demain je remonte les freins pour faire un essais dans la cour

[Gege54]

Oui elle est d'origine c'est une av92 2eme version

[dd21]

ok merci ce sont les premiere version qui ont le feux orange type 141?

[Losekem]

Très sympa ce modèle avec petit phare et petite fourche ! Je pensais qu'il s'agissait de la première génération

[yvesb10]

Oui seconde génération, la première etait blanche.
Le phare est resté blanc sur la tango.
Puis lui est venu la fourche renforcée des spéciales, avec le luxor 141.
Puis enfin, la couleur corail est arrivée, couleur finale jusqu'à la fin, sauf pour les séries spéciales police
Bonne pioche, les chromes ont l'air très corrects !

Par contre si de l'eau est sortie par le pot et le carbu, je te conseille vivement un démontage total du moteur, les roulements n'ont pas du aimer...
N'oublie pas de contrôler la boite, c'est souvent qu'il n'y a plus d'huile...

[Stren64]

Superbe , mélange des coloris très original ...les poignées étaient noires à l'origine ?

[dd21]

alors ya deux couleur orange le tango pour les 2eme génération et le corail pour la troisieme?
quand je l'ai acheté il manquait un carter latéral j'en ai acheté un neuf a M. Deschamps, mais la couleur est vachement flaschi, je pensais que c’était du a la décoloration de ma machine, qui a un orange plus terme.
Mais ce ne doit pas être le bon coloris alors.

[Gege54]

Oui tu as le premier orange. Pas évident de trouver un carter pour les premiers orange mais les carters de 92, ce trouve quand même plus que les autres.
Pour moi les poignées sont grise a l'origine

La mienne d'origine

[dd21]

Belle machine Gégé!
oui les carter on en trouve j'en ai même en neuf mais un blanc et gris et un du mauvais orange.
c'est dommage de changé les teintes comme ça je veux dire sans changer vraiment il aurait pu faire une troisième version verte ou grise, au lieu de faire orange aussi mais pas le même!
J'aurais pas acheté un carter s'il avait été vert!

[memed73]

Superbe machine !!!
En orange, elle est magnifique

[dd21]

en Tango, svp!
J'ai fait un petit essaie routier en prenant soin de remplir la boite relais qui était vide. j'ai atteint environ 40km/h compteur a fond, l’accélération est pas violente pour un double vario comparé a ma 94tt c'est le même rapport de transmission?
sinon faut que peut-être que je décalamine le pot.

[Béber]

Pour moi les poignées sont grise a l'origine

sur la mienne elle sont noire et elle n'a que 900 km d'origine.

[Gege54]

Ok, merci Beber pour l'info.
Elle doit rouler comme la 94tt 60-65 a peut prêt.

[dd21]

60-65 au compteur?

[Stren64]

@dd21 , moi j'ai une 92 corail et un carter gauche (côté robinet) Tango , avant que je le repeigne . C'est ce que tu cherches ? où c'est l'autre côté ?

je l'échangerais bien contre le même côté en corail ...