SP93 de R4P#43L

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LouisL
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par LouisL »

Aussi dénommé pot "Boudin" ou plus rarement "Banane".

Il existe deux types de chicanes internes : un gros "J" centrale, et en forme de "S".

Pour avoir essayé les deux, en long en large et en travers, sur AV10 origine ils se valent.
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Fred59
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par Fred59 »

J'ai le modèle avec le gros J, je l'ai démonter et decalaminer ce matin.
Ca va très bien à faire, il est très silencieux, côté perf, rien à redire mais je n'ai essayé que celui-ci sur av10.
Si immense est ton labeur, et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand, le chêne aussi fut un gland.
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sp93
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par sp93 »

c est plutôt " haricot " le pot origine 51 :
Pot Haricot 51.jpg
Pot Haricot 51.jpg (92.49 Kio) Vu 922 fois
doc sur le cobra ( deuxième montage des 51 )
perso je l aime pas mais il serait plus performant que le premier :
pot cobra -caractéristiques juin 1983.jpg
pot cobra -caractéristiques juin 1983.jpg (104.35 Kio) Vu 922 fois
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par R4P#43L »

Excellent ce tableau de comparaison des performances !
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par R4P#43L »

Bon après quelques jours de pur plaisir à son guidon, je me dis que mes freins manquent quand même de mordant!

J'ai déglacé mes tambours, 3 fois à l'avant, une fois à l'arrière... La garniture et les tambours, ça reglace en 3 freinages soft... J'ai tenté de laisser tremper les garnitures dans le nettoyant frein mais sans grosse amélioration... Je pense que mes garnitures sont cuites, impreignées de gras ou je sais pas trop depuis 40 ans!

Bref, j'ai commandé de nouvelle garnitures ! Rassurez moi, en diamètre 100, ça devrait freiner dur non? Voire bloquer la roue en insistant un peu?
Sur ma XR de l'époque je faisais des bons dérapages et des stoppies! ( Oui j'avais 16 ans, ça va! :lol: )
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sp93
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par sp93 »

bien réglé une 93 ça freine très bien
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par R4P#43L »

C'est bien ce qui me semblait! Là, même ma bleue freine plus fort!

Je vous dirais ce qu'il en est dès que les nouvelles mâchoires seront en place!
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par sp93 »

tes tambours sont nickels ou rayés ?
une 93 avec du 100mm devant et derrière
ça freine bien mieux qu une 50 v ( 80 av e tar ) et un peu mieux qu une bleue ( 80 av et 100 ar )
mais faut que tout soit nickel : gaines câbles mâchoires et tambours
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par R4P#43L »

Les tambours sont nickels, c'est vraiment les garnitures qui glacent tout le temps!
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par sp93 »

essaie ça comme solution : tu fait 3 ou 4 rayes avec une lame de scie à 45 degrés
24057_273460.jpg
24057_273460.jpg (35.69 Kio) Vu 787 fois
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par R4P#43L »

J'ai reçu mes nouvelles garnitures aujourd'hui, j'ai monté l'avant pour voir ce soir. C'est le jour et la nuit! J'ai essayé juste comme ça dans le garage vu le temps, mais c'est vraiment beaucoup mieux!

Je me garde l'idée des stries dans un coin de la tête au cas où !

Je compléterai mon retour une fois que j'aurais monté l'arrière et roulé un peu aussi!
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par canonde75 »

Tu les as commandé chez qui ?
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par R4P#43L »

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Re: SP93 de R4P#43L

Message par canonde75 »

Ok merci pour le lien.
Pas donné, mais efficace alors ! :wink:
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Re: SP93 de R4P#43L

Message par R4P#43L »

Oui, pas données!
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