Sauvetage d'un b1v2 grand routier bien mal en point

[Julien]

Si il doit pouvoir mais apparemment ça risques d'être chère par rapport a un cylindre d'occasion plus piston neuf plus realesage donc

[Julien]

Aujourd'hui, mon père a travaillé sur la partie cycle de la machine en brasant le garde boue arrière, un nouveau téton bloqueur de mâchoires de frein arrière qui était absent, il a bouché les trous inutile dans les grandes boue, il a ressoudé la rondelle de maintient d'un des tenants de garde boue avant.

Il a également brasé une splendide nouvelle bavette de garde boue avant d'après une photo car l'ancienne avait été découpée.

[Luffyss]

Super boulot sur la bavette !

[Goofy]

Salut !
Oui je finis mon Solex et je vais la récupérer Elle est réservée, elle m'attend sagement

Brasure au laiton ... bien joué

Bon courage !

[Julien]

Merci, je transmets vos compliments à mon père ça lui fera très plaisir. Il n'est pas expert en carrosserie c'est juste à loisirs mais je trouve effectivement que c'est très réussi

Si elle est réservé alors , au fait c'est un grand routier ou un autre type ?

Bonne soirée à tous

[BLUTCH31]

Beau boulot! Par contre ta couronne est H.S

[Julien]

Merci, sinon oui effectivement et il n'y a pas que la couronne mais toute la transmission primaire et secondaire qui est dans le même état un peu a l'image de la machine quand je l'ai récupéré

[Goofy]

Le hasard fait bien les choses Ma recherche journalière "motobecane" sur LBC me signale un cylindre neuf de B1V2 GR à Lunel dans l’Hérault

[Julien]

Merci pour l'info Goofy, je l'avais déjà vu 10 ou 20€ plus chère il n'y a pas très longtemps. Je vais voir mais normalement je suis sur une piste, un amis a moi aurais également un cylindre de grand routier donc on verra bien

[Goofy]

Cool à plus

[Julien]

Bonjour à tous, je vous donne rapidement des nouvelles de mon b1v2 ( ou t1v2 d'ailleurs je ne sais pas vu qu'il ne possède plus aucune plaque )

J'ai reçu mon carter de chaine pour le compléter
Sinon j'attends toujours mon cylindre donc pour l'instant la restauration est plutôt au point mort mais ça va revenir ne vous inquiétez pas

Bonne et heureuse journée à tous

[Goofy]

Bonjour !
Cool j'attends la suite
Comment tu vas faire pour l'immatriculation sans plaque mine ?

[Julien]

Excellente question franchement je ne me suis pas penché sur le problème pour l'instant mais ça s'annonce difficile. Au pire il n'aura pas de carte grise et servira uniquement sur voie privé

[Petochon]

Bonjour Julien
Pour mon ex T1v2 j'avais un support de plaque d'immatriculation avec feux rouge d'une D45 en attente
Je l'ai greffée sur le garde bout arrière en me servant du rivet de fixation de la tringle de garde bout
Comme cela je n'ai eu qu'un trou à percer

Bonne restauration

[Goofy]

Avoir l'immatriculation de ces bécanes n'est pas compliqué en soit : FFVE + ANTS mais c'est un peu long. 3 semaines en ce moment pour la FFVE et idem en général pour ANTS. Mais la FFVE demande un numéro de châssis et un numéro de cadre ... Ton recours, si tu veux une immat, serait de trouver un cadre et de récupérer la plaque mine