Bonjour à tous,
Hier soir j'ai finalement mis du frein filet et bien serré l'écrou de pignon de distribution. J'ai remonté mon embrayage qui est encore en surper état et sans traces d'usure. Cool!
En toute logique j'ai continué le remontage en réglant les culbuteurs. J'ai mis 0.10mm à l'admission et l'échappement même si j'ai lu par la suite qu'il vaut mieux mettre un peu plus à l'échappement. J'ajusterai plus tard.
Suite à ce réglage, j'ai fait tourner le moteur à la main pour vérifier que tout allait bien... Ben non
tout ne va pas bien...
La soupape d'échappement "claque" à la fermeture. Comme si le culbuteur la poussait bien à l'ouverture, mais que la tige de soupape n'était plus en contact avec le culbuteur à la fermeture et que la soupape se refermait "en retard" et dans un claquement sec.
Je suppose que soit le guide de soupape est encrassé (ce qui est possible car elle n'a pas tourné depuis longtemps cette demoiselle), soit la tige de soupape est endommagée. La soupape resterait donc ouverte et se refermerait soudainement sous l'action du ressort.
Si vous avez un avis ou une expérience sur le sujet, je suis preneur.
Démontage et vérification ce soir (chouette, je n'ai encore jamais fait ça!
).
, AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation 
