Motobécane 51 Cooper black

[vinz85]

Aujourd'hui, arrivé d'une petite nouvelle.
Trouvé grâce a un membre du forum, grand merci à lui (il se reconnaîtra)

La voila tout juste descendu du camion avec 32 ans de poussière.
Elle est complète sauf le cache courroie, le moteur n'est pas bloqué, les clignotants pendouille, la housse de selle se décolle.





















Même les pontets de guidon et l'écrou de direction sont cuivré.


Après un petit coup de jet d'eau pour enlever la poussière


J'ai mis un petit coup de polish sur un coté du réservoir pour voir l'état.


J'ai refixer les deux clignotants arrière


sa se voit pas trop sur la photo mais lacouleur du clignotant revient pas mal avec un peu d'huile de coude.


Petite photo avec sa nouvelle famille (ma Daytona en cours de restauration)




Comparaison entre un selle neuve de refabrication et une origine.

[TobecMania]

C'est ça le hasard des rencontres, on m'a proposé cette machine mais c'est pas du tout mon truc
Je savais bien que c'etait une pépite, c'est tellement rare c'était la première que je voyais en vrai.

En tout cas content que ça te plaise, alors :

Remise en route ?
Où restauration totale ?

[vinz85]

Remise en route.
La peinture est assé bien conservé, juste quelques retouches.
Peut Peut-être un vernis sur les autocollants car le film protecteur s'en va par endroit.
Le gros travail sera de repolir et vernir les cuivres sans passer au travers de la couche de cuivre.

[STEVE54]

Superbe acquisition J'ai hâte de la voir terminée.

[canonde75]

Oui superbe modèle, bonne pioche!!
On va suivre ton post avec intérêt !!

[vinz85]

Pour voir ce que ça donne j'ai peint quelques vieille vis en doré pour faire une effet zingage jaune.



J'ai commencé à nettoyer quelques pièces, sa devrait donner pas mal.







Début du garde boue avant, bien sure il restera des traces d'oxydation mais ça sera pas mal quand même.

[fred78]

Merci pour ce partage
Cette machine est loin d être courante.
Superbe double avec la Daytona
Je serai ravi de savoir qu elles roulent à nouveau

[vinz85]

Oups j'ai pas posté au bon endroit !!!

[dubs]

Vinz, le vin à midi devait être bon. Tu t'es trompé de forum et le lien indique un compteur.

[vinz85]

Je me disais aussi: c'est bizarre je vos pas ma réponse !!!
En même temps tu as la réponse a ta question LOL
Je vais aller mettre ça au bon endroit avec le bon lien.
Ps: je ne bois d'alcool, je devrais peut être commencer.

[bentou]

Je suis pas fan des 51, mais celle là a bien fait de se retrouver dans tes mains !!!

beau travail de restauration des cuivres.
vu comment on cuivrait un bloc de ferraille pour en faire un cube à la lime, ca ne doit pas être sorcier de recuivrer un élément abimé...

il y a bien longtemps, j'avais fait cuivrer les élytres de réservoir de ma 125 LT que je voulais repeindre en noir mat.
faudrait que je remette les mains dessus, ca doit bien faire 40 ans…

[Fluky]

Vincent, on pourrait faire des essais de cuivrage, si ça te dit ; faut juste me garder à déjeuner...

J'ai tout le matosse.

[bentou]

Gaffe, je suis sur le chemin

[vinz85]

Vincent, on pourrait faire des essais de cuivrage, si ça te dit ; faut juste me garder à déjeuner...

J'ai tout le matosse.

Ba non tu bouffe trop, en plus t'arrête de mater les serveuses !!!
Pour le moment je vais essayer de sauver toutes les pièces en les nettoyant et revenir.
On pourra essayer sur l'ecrou de direction, j'ai voulu retirer la rouille à l'acide. Résultat j'ai retiré aussi le cuivre.
J'ai pas de cache courroie dessus donc on pourra aussi en faire un.

[vinz85]

Le garde boue avant est prêt.





Le phare a meilleur allure aussi, il lui restera aussi des traces du temps.