AV92GT
Re: AV92GT
y as eu aussi des boites de 92 93 94 avec pignon bronze ( au début , j en ais 2 dans mon bazar)
mais les 92 gt sont montées ( comme les 99 z et 95 tt ) exclusivement en boite pignon alu
sauf si la boite as déjà été changée
elles sont rares et impossibles à voir extérieurement si c est une version bronze ou alu mais les 92 gt sont montées ( comme les 99 z et 95 tt ) exclusivement en boite pignon alu
sauf si la boite as déjà été changée
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Re: AV92GT
Bonjour, et oui des fois on est un peut pressé de faire un tour avec ça mob!!!! qui bien de redémarrer Attention aux pneus!!!
Sinon pour completer ton poste voici le lien pour la doc sur les freins à disque.
http://www.motobec.fr/frein-hydraulique ... -l99f.html
une simple seringue médicale (pas un truc pour éléphants ) suffit pour faire de plein et la purge du liquide.
Bon bricolage
Sinon pour completer ton poste voici le lien pour la doc sur les freins à disque.
http://www.motobec.fr/frein-hydraulique ... -l99f.html
une simple seringue médicale (pas un truc pour éléphants ) suffit pour faire de plein et la purge du liquide.
Bon bricolage
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Re: AV92GT
Salut messieurs !
Pour la couleur de l'huile Pierre, bizarrement il n'y avait pas de paillette mais plutôt un "miel" en texture mais argenté donc je pense que c'est effectivement des oignons alu sp93.
Merci pour la doc Jonas j'attaque ce week-end ! J'ai commandé des pneus lundi je rêve de les recevoir ce week-end aussi.
Pour toi Petahum quand elle sera fiable je te tiendrai au jus. Faut aussi que j'aille rouler à Libourne avec le type à qui j'ai vendu ma tsa et ds le Gers aussi. C'est ça que j'aime avec nos brêles on se fait plein de copains!!
Pour la couleur de l'huile Pierre, bizarrement il n'y avait pas de paillette mais plutôt un "miel" en texture mais argenté donc je pense que c'est effectivement des oignons alu sp93.
Merci pour la doc Jonas j'attaque ce week-end ! J'ai commandé des pneus lundi je rêve de les recevoir ce week-end aussi.
Pour toi Petahum quand elle sera fiable je te tiendrai au jus. Faut aussi que j'aille rouler à Libourne avec le type à qui j'ai vendu ma tsa et ds le Gers aussi. C'est ça que j'aime avec nos brêles on se fait plein de copains!!
AV92GT, av88 à refaire cet hiver, 103sp full chrome, Sp50(Gac)
Re: AV92GT
T'as les yeux qui piquent ?thierryorx a écrit : ↑06 oct. 2020, 20:10 Salut messieurs !
Pour la couleur de l'huile Pierre, bizarrement il n'y avait pas de paillette mais plutôt un "miel" en texture mais argenté donc je pense que c'est effectivement des oignons alu sp93.
De passage ...
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Re: AV92GT
Roh bordel j'avais pas vu !
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Re: AV92GT
chaque fois que j ais une boite relais , je la vidange , je la rince , et je filtre ( avec filtre à café )
le liquide qui ressort pour voir si paillettes " d or " ou " d argent "
le liquide qui ressort pour voir si paillettes " d or " ou " d argent "
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Re: AV92GT
Salut Memed73.
Ma 92 est tjs la mob de tes rêves ???
Si oui fais moi signe!
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Re: AV92GT
Salut à tous !
Bon après un long moment d'inactivité (rénovation maison oblige) voilà que je peux enfin remettre la main dans le cambouis.
J'avais une question sur ma av92gt.
La mob roule assez bien mais ratatouille un peu. J'ai vu que j'avais un bricolage assez bizarre sur le carbu.
A la place du système correspondant lot de pièces 13532, l'ancien propriétaire a bouché l'orifice avec un boulon et un joint sur la partie supérieure......
je trouve bizarre qu'elle ait été " bidouillée" car l'ancien propriétaire qui en a été le seul et unique avant moi l'a faite réviser uniquement en concession j'ai toutes les factures.
Ce bricolage a -t-il une utilité ???
Quel est d'ailleurs l'utilité de ce fameux système? Et est-il possible de retrouver ces pièces ou mieux vaut-il changer le carbu?
Si quelqu'un avait la possibilité de m'envoyer des photos de ces fameuses pièces je prends!
Merci d'avance de vos reponses!!!
Bon après un long moment d'inactivité (rénovation maison oblige) voilà que je peux enfin remettre la main dans le cambouis.
J'avais une question sur ma av92gt.
La mob roule assez bien mais ratatouille un peu. J'ai vu que j'avais un bricolage assez bizarre sur le carbu.
A la place du système correspondant lot de pièces 13532, l'ancien propriétaire a bouché l'orifice avec un boulon et un joint sur la partie supérieure......
je trouve bizarre qu'elle ait été " bidouillée" car l'ancien propriétaire qui en a été le seul et unique avant moi l'a faite réviser uniquement en concession j'ai toutes les factures.
Ce bricolage a -t-il une utilité ???
Quel est d'ailleurs l'utilité de ce fameux système? Et est-il possible de retrouver ces pièces ou mieux vaut-il changer le carbu?
Si quelqu'un avait la possibilité de m'envoyer des photos de ces fameuses pièces je prends!
Merci d'avance de vos reponses!!!
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Re: AV92GT
Bonjour,
Ce système, c'est le réglage du ralenti, système qui cause beaucoup de problèmes sur ces carburateurs, il faut essayer de retrouver le système d'origine, et surtout un boisseau sans jeu, car c'est souvent lui qui est défectueux, il se met de travers.
Ce système, c'est le réglage du ralenti, système qui cause beaucoup de problèmes sur ces carburateurs, il faut essayer de retrouver le système d'origine, et surtout un boisseau sans jeu, car c'est souvent lui qui est défectueux, il se met de travers.
Paul
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Re: AV92GT
Salut!
Merci beaucoup pour ta réponse! Je trouve bizarre que le précédent proprio ai viré le système.
Bref je vais essayer de retrouver ces pièces sur lbc ou autre.
Sinon quelqu'un aurait t il monté un autre carbu moins "problématique" sur cette bécane ? Si oui j'attends vos témoignages.
Au plaisir de vous lire!!!
Merci beaucoup pour ta réponse! Je trouve bizarre que le précédent proprio ai viré le système.
Bref je vais essayer de retrouver ces pièces sur lbc ou autre.
Sinon quelqu'un aurait t il monté un autre carbu moins "problématique" sur cette bécane ? Si oui j'attends vos témoignages.
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Re: AV92GT
tu peux mettre un delorto SHA 12/14 je trouve qu'il marche bien sur un av10 d'origine
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Re: AV92GT
Ces chapeaux de carbu AD12 ou AD13 sont assez courants, il existe deux types d'écrou de réglage sur le dessus, un long et un court, mais ils sont compatibles. Il est moins cher de trouver un carbu complet que le chapeau seul. Les amateurs de Dellorto les remplacent souvent parce que l'enfilage du boisseau avec la vis de ralenti en place, le ressort et les câbles demande beaucoup de patience! En usine, les carbus sont montés avec les câbles et gaines déjà enfilés sur le carbu et là c'est bien plus facile.
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Re: AV92GT
Merci de vos réponses.
J'ai un pote qui m'a dit de venir fouiller dans son stock pour voir s'il a les pièces ou un ad13 complet.
Sinon j'ai un sha14/12 j'essaierai avec. Le 14/12 se monte avec la pipe d'origine ??
J'ai un pote qui m'a dit de venir fouiller dans son stock pour voir s'il a les pièces ou un ad13 complet.
Sinon j'ai un sha14/12 j'essaierai avec. Le 14/12 se monte avec la pipe d'origine ??
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Re: AV92GT
Félicitations ! elle est magnifique et vraiment comme neuve! Un plaisir des yeux!
Oldies...but Goodies!!!
Terminés: 51V '93 (BLACK MAX ) - AV49 '67 - AV59 '69
En cours : 51 BLACK S '82 - 51 VLC '78 (Orange Mécanique) - AU49 '67 - 51 MAGNUM XR '96
Pour les potes : Terminés-livrés MBK 51 CLUB VR TEX MEX '98 - MBK 51V '88 BLEU MING
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