Bonjour à tous,
Par connaissance interposée, on me propose une 95 TT.
Je ne l'ai pas vue, mais, la machine est complète, elle n'a pas tourné depuis 2002, stockée au sec, complètement d'origine sauf un carbu Gurtner de 14 un peu optimisé. Il n'y aurait qu'une restauration de réservoir à faire, et l'immatriculer, sans doute changer les pneus, à part ça, elle est prête à prendre la route.
En fait, j'ai déjà donné mon accord, je la récupère début novembre, mais je me pose quelques questions sur ce modèle, la rareté des pièces ? la fiabilité ? ... le côté "collector" et un peu exclusif m'attire beaucoup.
Elle roulerait très peu, juste aller à quelques rassemblements autour de la maison. Pour une utilisation plus régulière, ma 51 est parfaite.
Merci par avance pour vos lumières,
Laurent.
95 TT, bonne ou mauvaise idée ?
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Re: 95 TT, bonne ou mauvaise idée ?
C'est une machine super sympa agréable.
Par contre beaucoup de pièces sont spécifiques à ce modèle, c'est un modèle qui n'est pas si courant que ça.
Par contre beaucoup de pièces sont spécifiques à ce modèle, c'est un modèle qui n'est pas si courant que ça.
Possesseur de quelques cyclo Motobecane
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Re: 95 TT, bonne ou mauvaise idée ?
Bonjour à tous,
Avec pas mal de retard dû au confinement, je devrais récupérer ma 95TT ce week end.
Le vendeur habitant en Normandie, et la mob étant stockée en Champagne, je n'ai reçu qu'hier les premières photos, à priori, ça se présente plutôt bien.
Une réfection de réservoir, un gros nettoyage carrosserie + carbu, une vidange, plus un point à voir sur l'embrayage qui semble t-il n'entraine pas le moteur quand on pédale, par contre, le moteur n'est pas bloqué, donc ce ne doit pas être bien grave.
A la fois très heureux et un peu inquiet, mes compétences en mécanique étant très limitées, mais on verra bien
Avec pas mal de retard dû au confinement, je devrais récupérer ma 95TT ce week end.
Le vendeur habitant en Normandie, et la mob étant stockée en Champagne, je n'ai reçu qu'hier les premières photos, à priori, ça se présente plutôt bien.
Une réfection de réservoir, un gros nettoyage carrosserie + carbu, une vidange, plus un point à voir sur l'embrayage qui semble t-il n'entraine pas le moteur quand on pédale, par contre, le moteur n'est pas bloqué, donc ce ne doit pas être bien grave.
A la fois très heureux et un peu inquiet, mes compétences en mécanique étant très limitées, mais on verra bien
Re: 95 TT, bonne ou mauvaise idée ?
Le gros avantage c'est quelle parait quand même complète, parce que les pièces ne courent pas les rues
Possesseur de quelques cyclo Motobecane
Re: 95 TT, bonne ou mauvaise idée ?
Salut, j'avait la même tête de fourche sur la mienne... tout comme moi tu as aussi une béquille latérale.
Mais j'ai pas la béquille centrale.... Tien je constate que tu as un petit téton soudé sur ta béquille?
Mais j'ai pas la béquille centrale.... Tien je constate que tu as un petit téton soudé sur ta béquille?
Re: 95 TT, bonne ou mauvaise idée ?
Moi aussi c'est une béquille pouvant accueillir 2 ressorts
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Re: 95 TT, bonne ou mauvaise idée ?
elle est sympa cette 95tt