125 LT3 de dd21
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Re: 125 LT3 de dd21
Cette personne a effectivement revu un des premiers vilos qui avait des soucis. Mais tous les vilos fournis aux membres et ceux actuellement disponible au club ont été rectifié.
Et malgré une demande de ma part, cette personne n'a pas voulu, mettre une petite note explicative pour expliquer ce fait.
On dirai que son plaisir est de dire qu'il est le seul a faire du bon boulot.
Et malgré une demande de ma part, cette personne n'a pas voulu, mettre une petite note explicative pour expliquer ce fait.
On dirai que son plaisir est de dire qu'il est le seul a faire du bon boulot.
350 3 Cyl 2 T -- 125 LT3 Sg -- 125 LT3 Coupe
- bentou
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Re: 125 LT3 de dd21
je met le piston en alternance dans un bain d'eau froide et d'eau bouillante.
10 minutes chaque.
ca peut prendre plusieurs jours, mais on sauve le segment et le piston.
attention à certaines refabrication de segments qui sont fait en acier à ferrer les lapins.
10 minutes chaque.
ca peut prendre plusieurs jours, mais on sauve le segment et le piston.
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A+
Benoît.
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N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
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Re: 125 LT3 de dd21
Merci bentou et chris je vais essayer ça.
Les gars qui a le vilo doit être du club pour en avoir un? Je trouve qu'il a un vilain plaisir a dénigrer le vilebrequin.
Les gars qui a le vilo doit être du club pour en avoir un? Je trouve qu'il a un vilain plaisir a dénigrer le vilebrequin.
dd21, qui tourne: AV3 de 1950, D45S, Mobyx x7avl bleu, AU89, 51 évasion, 51 WH, EV50, Café racer,51 barriolé, 94TT, AU92, 51 blackS , 99E, SP93.
En attente: Oulala, au moins tous ça...
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Re: 125 LT3 de dd21
Non, c'est un pro qui refait des moteurs.
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Re: 125 LT3 de dd21
curieusement je suis tomber par hasard sur dino gt hier soir
bon il sait ce qu il fait , c est sur qu il dénigre un peu le vilo de lt refabriqué par jasil
ben oui si il refait des vilos tout les jours c est un peu normal qu il trouve qu une boite
qui fabrique des vilo les as fabriqué " de travers"
pourtant Jasil sait faire des vilo normalement ( c est pas eux qui fabriquent pour bidalot ?)
bon sur le coup là ils ont peut être un peu merdé sur le vilo de lt
mais mis à part qu il faut le réaligner et refaire un labyrinthe nickel
la qualité à l air pas mal , est ce que les gens qui en ont monté sur leur machine les ont déjà bouzillé ?
je pense pas
pour le segment : piston au congélo puis bain d eau chaude plusieurs fois
bon il sait ce qu il fait , c est sur qu il dénigre un peu le vilo de lt refabriqué par jasil
ben oui si il refait des vilos tout les jours c est un peu normal qu il trouve qu une boite
qui fabrique des vilo les as fabriqué " de travers"
pourtant Jasil sait faire des vilo normalement ( c est pas eux qui fabriquent pour bidalot ?)
bon sur le coup là ils ont peut être un peu merdé sur le vilo de lt
mais mis à part qu il faut le réaligner et refaire un labyrinthe nickel
la qualité à l air pas mal , est ce que les gens qui en ont monté sur leur machine les ont déjà bouzillé ?
je pense pas
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Re: 125 LT3 de dd21
Jasil est spécialisé dans les monocylindres, pas dans les bi
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
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Re: 125 LT3 de dd21
Pour DinoGt, si tu regarde ses autres vidéos de vilo, il critique aussi
Jasil fait surtout des vilos de mono cylindre et à eu plus de mal a régler les bi.
Pour le spi, il est monté comme sur les vilo d'origines.
Perso, je n'ai pas eu de retour de problèmes bien que certain ont été monté sur des coupes qui ont tourné a Mer ou à Dijon mais je ne pense pas que certain atteigne déjà + de 10000km
Jasil fait surtout des vilos de mono cylindre et à eu plus de mal a régler les bi.
Pour le spi, il est monté comme sur les vilo d'origines.
Perso, je n'ai pas eu de retour de problèmes bien que certain ont été monté sur des coupes qui ont tourné a Mer ou à Dijon mais je ne pense pas que certain atteigne déjà + de 10000km
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Re: 125 LT3 de dd21
Bon j'ai pas réussi a décoller le segment avec la méthode eau chaude/eau froide. Je ré-essayerai plus tard. Je vais me concentrer sur la demande de carte grise a la ffve. y'a une méthode particulière a suivre ? Sachant que je n'ai pas de carte grise, la verte a encore un numéro d'immatriculation ancien, et la orange n'a même plus de plaque.
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Re: 125 LT3 de dd21
Je n'ai jamais fait mais d’après ce que j'ai lu, ne donne pas les anciens numéros d'immatriculations.
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Re: 125 LT3 de dd21
pour faire la demande ffve tu vas dépendre de mémoire du cas n°1 tu peux mettre le numéro d'immatriculation si tu le souhait mais il doit correspondre aux numéro du châssis
j'en n'ai déjà fais 2 avec la ffve et tous c'est bien passé et j'en monte un nouveau suite a l'achat d'une moto démunie de sa carte grise
surtout n'oublie aucune document et leur petit cheque
j'en n'ai déjà fais 2 avec la ffve et tous c'est bien passé et j'en monte un nouveau suite a l'achat d'une moto démunie de sa carte grise
surtout n'oublie aucune document et leur petit cheque
Re: 125 LT3 de dd21
Pour justifier de l'absence de carte grise tu fais comment?
Le gars ma donné un papier du notaire qui justifie qu'il a hérité de ces moto, mais il ne figure pas le numéro de serie, en plus c'est marqué Motobécane au lieu de motoconfort, et une acte de vente du genre , je certifie avoir vendu une moto verte et une orange.
Faut un cerfa j imagine?
Le gars ma donné un papier du notaire qui justifie qu'il a hérité de ces moto, mais il ne figure pas le numéro de serie, en plus c'est marqué Motobécane au lieu de motoconfort, et une acte de vente du genre , je certifie avoir vendu une moto verte et une orange.
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Re: 125 LT3 de dd21
Tu fais juste une attestation sur l'honneur que tu possèdes cette machine, tu suis les infos du site de la FFVE mais surtout, tu mets des belles photos.
Si te manques des infos techniques n’hésites a demander.
Si te manques des infos techniques n’hésites a demander.
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Re: 125 LT3 de dd21
Bonjour,
j'ai pas avancé sur la demande FFVE, j'ai horreur des faire des papiers.
Par contre j'ai décollé le segment coincé, le remontage moteur va pouvoir commencer.
j'ai pas avancé sur la demande FFVE, j'ai horreur des faire des papiers.
Par contre j'ai décollé le segment coincé, le remontage moteur va pouvoir commencer.
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Re: 125 LT3 de dd21
Fais un effort sur les papiers, tu sera content d’être en règle quand elle sera prête à rouler .
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Re: 125 LT3 de dd21
tu as raison Denis, faut que je m'y mette mais je préfère largement mettre les mains dans le cambouis
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