Restauration C44C

[jesz73]

Voici quelques photos (quelques étapes) de ma dernière restauration finalisée en 2018 une Motoconfort C44C.
Plus de 16 ans pour compléter la moto et une année de restauration effective :
A la base seulement un moteur et tout le reste a été complété au détail au fil des années (épave partie-cycle de bloc S, cadre de culbuté nu ( neuf) ,roue avant carter de chaine, boite à outil, guidon avec leviers et manettes, écrous d’échappement, piston, réservoir, ébauche de tuyaux échappement à adapter, boite à outil, un repose pied etc...)
Il faut de la patience et de la motivation pour compiler une Motoconfort d’avant guerre.
J.S.

[jesz73]

La suite des photos

[fred78]

magnifique je n'ai pas d'autres mots

[fabien03]

Très belle restauration, et c'est sur que de la patience il en faut pour compléter une machine.

[bbmicro]

Formidable résultat. Formidable patience et minutie de la restauration
Roule t'elle bien ?

[Arnaud31]

Magnifique, c'est du très beau travail ! Elle est vraiment racée, et cette couleur orange lui va bien. Juste bravo

[BLUTCH31]

Magnifique! Bravo très bon boulot!

[jesz73]

Pour répondre à bbmicro.
La moto roule très bien environs 2000 kms depuis restauration et une participation au rallye du rassemblement du club de Sommières où d'ailleurs elle a été "primée".
Pour le "reloukage" quelques entorses par rapports aux documents d'époque que je posséde,genre filets double sur garde-boue, petites touches infimes de personnalisation. Pour les décors(réservoir) il faut trouver le bon équilibre, le bon accord entre les teintes, filets (couleur et largeurs) etc.., beaucoup d'essais sur tôle avant le choix final.
et puis on les rencontre surtout en bleues mais j'ai déjà vu des bloc S en orange, ça change du bleu traditionnel.

[Henri 4]

Je suis témoin, j'étais à Sommières en 2018 et j'ai bavé devant ta moto http://faites-pour-rouler.over-blog.com ... -2018.html

[gerard_lamotte]

Bravo Jean pour cette restauration hors du commun. Il faut une sacrée dose de passion.

[STEVE54]

Magnifique en effet ! Je partage l'enthousiasme de tous les copains ! Encore bravo

[LaTaupe63]

Oui, sans nul doute, une magnifique restauration et avec ce soupçon de personnalisation que j'adore.
J'aime beaucoup le choix de ta couleur et me posais moi même la question il y a quelques mois en songeant à une C44c orange : toi tu l'as fait. J'aime ausi ton motif de réservoir qui associe très bien les deux motifs possible : les ailes gauloises arrondies dignes des motifs Motoconfort (on parle aussi de "nuages") et puis les motifs flammés de G-H plus spécifiques des Motobecane.
Ce mélange Noir/orange lui donne une vraie présence : Quelle belle moto !!!

J'ai hâte de finir la mienne ... mais je prends mon temps : ce week-end, j'ai fait le remontage complet de la fourche et j'ai juste présenté "pour voir" le moteur: comme le gamin que j'étais qui dégrappait les deux moitié de la carlingue de sa maquette Heller au 1/72ème

Mais bon JE NE SUIS TOUJOURS PAS FIXE SUR LA COULEUR QUE JE VAIS OFFRIR A LA MIENNE: AIDEZ MOI SVP

[jesz73]

Bonjour,
Pour les motifs réservoir je me suis inspiré de photos de réservoirs dans leur jus, glanées de ça et de là sur internet .Normalement il se dit que les motifs étaient peint à la main, donc certainement avec des variantes d'une machine à l'autre.

En en faite je n'ai pas saisi quelle est la question relative à la couleur pour ta restauration ?

[chris chrome]

je pence qu'il ne ces pas quelle couleur choisir
je pence qu'il faut que tu te dirige vers des couleur qui te plaise et qui se trouve dans la palette de couleur de l'origine (qui reste très limité je pense pour se modelé) si tu veux la restaurer conforme
si tu changer sa couleur en dehors des sentier battus alors la tu n'a que l'embarra du choix tout en restent dans des couleurs que tu aime et qui lui iront bien

[doctobec]

pour info , à cette époque on pouvait avoir n’importe quelle couleur sur demande , c'était une option

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