Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Dans le dernier numéro de Moto Légende (Mars 2019), j'ai lu qu'il y aurai une série spéciale Mobylette du MCF sur le petit circuit des coupes moto légende de Dijon.

Peut on savoir comment procédé pour y participer ?

Bonjour

J'ai reçu comme tout le monde les infos du secrétaire hier
Je pense engager deux machines .( une pour moi une pour mon fils )
Qui est partant ?

J 'ai également reçu la lettre d 'info du club , j 'ai donc la réponse a ma question -

Perso j'ai cru aussi comprendre qu'il y allait avoir une parade Motobécane sur le grand circuit non ?
Comment ça se passe pour ça ?

Qui vient tourner sur la piste de karting ?
J'ai envoyé l'inscription ce matin pour ma 88 de 1961 et ma 89 de 1969

Bonjour,
Pour ma part pas de mob, mais j'irais normalement en Z.
Le club y sera il présent ?
A+

Oui le MCF sera présent.

Il y a quarante ans les motos françaises montaient sur le podium:

http://www.coupes-moto-legende.fr/actua ... 2sXlPD44c7

Il faut le clamer haut et fort, Bertin qui terrasse Nieto au GP de France, c'est la plus belle page de l'histoire des GP moto, et même de tous les sports mécaniques (enfin non, j'allais oublier Donnington 1993, quand Senna a roulé sur l'eau).

Il y a une autre page extraordinaire dans l'histoire des sports mécanique que l'on aime , c'est la bagarre entre Villeneuve et Arnoux justement sur le circuit de Prenois en 1979 , je revoie encore Arnoux passer dans les graviers dans les esses des Sablières ...
Au plaisir le 1er et 2

Et en moto, le freinage de Schwantz sur Rainey au dernier tour à l'entrée du Stadium d'Hockenheim en 91 ou 92. Mais pour moi, les deux courses que j'ai citées dans mon post précédent sont les pages plus belles, il s'agit de courses en totalité, avec des exploits tout au long. Au Mans, c'était une bagarre au couteau entre les deux plus forts qui s'étaient isolés en tête pour régler leurs comptes, d'un coté le multi champion expérimenté dans la force de l'age, de l'autre un plus jeune coq qui venait enfin de se voir offrir une belle chance avec enfin une moto au (plus haut) niveau suite à la blessure du titulaire dans une équipe d'usine, même si l'équipe manquait totalement de moyens. Et ils allaient bien ensemble car ils avaient traversé des enfers de difficultés pendant quelques années pour se hisser là en partant des fonds de grille avec une volonté que rien n'était arrivé à décourager. Pour la première fois que Bertin pouvait affronter à machine égale le titan Nieto (qui était absent lors des deux premières courses de Bertin sur la Tobec), il a su devenir lui aussi titan, au point de tenir la pression de l'espagnol qui pratiquait son petit jeu favori du chat et de la souris comme habituellement avec ses adversaires, pour pousser à la faute. Mais c'est bel et bien Nieto qui est parti à la faute en tentant l'impossible pour arracher la victoire au dernier freinage. Et c’est bien Nieto qui s'est retrouvé allongé à coté de sa moto pendant que Bertin tordait une dernière fois la poignée de sa Motobécane pour franchir la ligne, devant son public qui n'en pouvait plus de joie. En plus d'être la plus belle bagarre, la plus longue mais aussi la plus propre, c’était l'apothéose de la moto Française. Et je plains ceux qui n'ont pas vécu à cette époque, rien que parce qu'ils ont manqué ça.
Si le 1er et le 2 c'est les CML, désolé, je n'y serai pas.

De retour de Prenois après un super weekend passion deux roues !
La piste de karting est bien sympa pour tourner avec les mobylettes ( dommage qu'il n'y ai pas eu plus d'engagés avec des vieilles machines ) , et la parade du samedi soir sur le grand circuit ce n'était que du bonheur

De retour de Dijon, un grand merci à ceux qui nous ont bien reçus et en particulier à Pierre et Stephane qui se sont dévoués pour renseigner les nombreux visiteurs.

Un petit tour en mob ce weekend avec FR3 Bourgogne ....

https://www.youtube.com/watch?v=EGxIQU4jcgw

Merci d'avoir mis le lien, je n'avais pas encore eu le temps de chercher!