Un CT pour 2022 ......?
- Nico76
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Un CT pour 2022 ......?
Après mon sujet sur les cartes grises désormais payantes (une taxe de 11€, bon c'est pas la fin du monde), voici un article sur le contrôle technique des 2 roues, à priori pour 2022 (c'est pas le seul y en a plein le net)
https://www.francebleu.fr/emissions/le- ... ulMxwzBby8
multipliez le prix d'un CT par le nombre de bécanes que vous avez ça vous donne le ton !!!
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- Nico76
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Re: Un CT pour 2022 ......?
D'autant qu'on pourra se poser des questions sur la démarche d'immatriculation.... logiquement impossible à faire avant la fin de la restauration et le passage au CT !
Re: Un CT pour 2022 ......?
Ça fait des années qu'ils veulent nous l imposer! A force il vont y arriver! N'ayant pas de protection comme un 4 roues, mes mobs comme ma moto sont très bien entretenues. Une fois de plus c'est une majorité qui va payer pour une minorité qui fait n'importe quoi! De plus c'est surtout encore un moyen de nous pomper du fric légalement! Car pour ce qui est de la sécurité on peut en parler quant on voit qu'une voiture peut passer sans contre visite avec des amortisseurs usés. Ce n'est qu'un exemple. On va encore se faire mettre!
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Re: Un CT pour 2022 ......?
On comment les plus modestes qui ont une passion se ferons encore écarté.
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Re: Un CT pour 2022 ......?
Bonjour,
Oui,enfin bon, là c'est juste l'article d'un journaleux en manque d'inspiration qui fantasme sur ce qui pourrait
éventuellement être bien à faire, et surtout pour rendre un article à son chef......Ca ne repose sur rien!!!
Spéculations d'un trou de balle qui a besoin d'écrire des âneries pour avoir l'impression d'exister!!!!!
L'argument du délai octroyé par l'Europe est bidon.....il y a d'autres règles imposées par l'Europe que nous
ne suivons pas, et puis d'ici deux ans, le successeur sera peut être moins enclin à suivre les règles européennes.....?
C'est un sujet qui revient souvent, mais on vois bien que c'est compliqué à mettre œuvre, pour en avoir parlé
avec des potes qui ont des contrôles techniques, même eux n'y croient pas......
J'adore le "Le contrôle pour le 4 roues est acquis depuis longtemps"......oui, tellement acquis que de plus en
plus de gens roulent sans.......plus de sous!!!!!!!
Pas de panique c'est ce qu'on appelle familièrement un article "putaclic" sur internet.
Amicalement. Christophe.
Oui,enfin bon, là c'est juste l'article d'un journaleux en manque d'inspiration qui fantasme sur ce qui pourrait
éventuellement être bien à faire, et surtout pour rendre un article à son chef......Ca ne repose sur rien!!!
Spéculations d'un trou de balle qui a besoin d'écrire des âneries pour avoir l'impression d'exister!!!!!
L'argument du délai octroyé par l'Europe est bidon.....il y a d'autres règles imposées par l'Europe que nous
ne suivons pas, et puis d'ici deux ans, le successeur sera peut être moins enclin à suivre les règles européennes.....?
C'est un sujet qui revient souvent, mais on vois bien que c'est compliqué à mettre œuvre, pour en avoir parlé
avec des potes qui ont des contrôles techniques, même eux n'y croient pas......
J'adore le "Le contrôle pour le 4 roues est acquis depuis longtemps"......oui, tellement acquis que de plus en
plus de gens roulent sans.......plus de sous!!!!!!!
Pas de panique c'est ce qu'on appelle familièrement un article "putaclic" sur internet.
Amicalement. Christophe.
Contrôle technique
Bonjour,
Voilà on y est, c'est pour janvier 2022 que le contrôle technique sera mis en oeuvre, il sera obligatoire pour toutes les ventes des 2 roues, quelque soit la cylindrée.
Qu'en sera-t-il des mob vendues en l'état d'epave ou simplement avec des défauts. Des 125 LT des 125 des années 50 qui demandes une mise en conformité importante.
Tous ces 2 roues sont aujourd'hui vendus fort cher, avec un CT obligatoire les prix vont s'écrouler........? Ou elles vont disparaîtres à la casse car invendables ?
Voilà on y est, c'est pour janvier 2022 que le contrôle technique sera mis en oeuvre, il sera obligatoire pour toutes les ventes des 2 roues, quelque soit la cylindrée.
Qu'en sera-t-il des mob vendues en l'état d'epave ou simplement avec des défauts. Des 125 LT des 125 des années 50 qui demandes une mise en conformité importante.
Tous ces 2 roues sont aujourd'hui vendus fort cher, avec un CT obligatoire les prix vont s'écrouler........? Ou elles vont disparaîtres à la casse car invendables ?
AV48 1965, AV92N 1971, 50VS 1972, 51V 1978, 51 Club Jazz 1991, 51 Hard Rock 2002
Honda CB 750 Seven Fifty 1993
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Re: Contrôle technique
Si c'est uniquement à la vente qu'il faudra un contrôle technique, une épave non immatriculée ne sera pas concernée.
Après tout dépendra de ce qu'ils vont définir dans ce contrôle technique.
Après tout dépendra de ce qu'ils vont définir dans ce contrôle technique.
9 mobs !
Av76 de 1961 - AU88 de 1961- Av89 de 1962 - SPR de 1967 - AV88 de 1973 - 92 de 1974 - 50VLC de 1975 - 99z de 1977 - N50 de 1978- 51V de 1978 - 51 super black de 1984 - 51V de 1989 - 881U de 1997
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Re: Contrôle technique
Vendre une épave pourquoi pas, mais pour l'acheteur il ne pourra faire une CG que si le CT est ok. Ça change la donne......
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Re: Contrôle technique
Mais si j'interprète bien, si on a déjà une machine immatriculée et qu'on la garde, pas besoin de ct pour rouler ?
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Re: Contrôle technique
C'est bien cela, uniquement lors de la vente le CT sera obligatoire, dès lors, si le CT n'est pas obtenu, il ne sera pas possible d'avoir une CG pour le nouveau propriétaire et pas possible de l'assurer.
Ça c'est pour commencer en 2022, puis après, je pense que les assureurs exigeront un CT validé pour les anciens propriétaires, ça c'est ma projection.
Les autorités ne veulent plus voir et surtout entendre ces 2 roues, surtout scooters, avec des pots débridés.......qui font un bruit d'enfer
Ça c'est pour commencer en 2022, puis après, je pense que les assureurs exigeront un CT validé pour les anciens propriétaires, ça c'est ma projection.
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Re: Contrôle technique
Cela a commencé comme cela pour les voitures, enfin il me semble et maintenant on voit ou on en est et encore certain le voudrait tous les ans
350 3 Cyl 2 T -- 125 LT3 Sg -- 125 LT3 Coupe
- bentou
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Re: Contrôle technique
çà, ils s'en tamponnent le coquillard...
si ils font du bruit, il suffira de les verbaliser, c'est plus rentable.
ce qui compte, c'est que les ventes de véhicules d'occasion diminue le plus possible. n'oublions pas que l'état touche 20% sur chaque véhicule neuf vendu. ca s'appelle la.... TVA.
A+
Benoît.
___________________________________________________
N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
Benoît.
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- Nico76
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Re: Contrôle technique
J'avais déjà ouvert le sujet il n'y a pas longtemps pour dire exactement la même chose, ça n'avait pas inquieté (intéressé) grand monde et c'était vite tombé aux oubliettes
J'en ai conclu qu'il ne fallait donc pas trop s'en inquiéter (s'y intéresser)
viewtopic.php?f=28&t=39436&p=344542&hil ... ue#p344542
J'en ai conclu qu'il ne fallait donc pas trop s'en inquiéter (s'y intéresser)
viewtopic.php?f=28&t=39436&p=344542&hil ... ue#p344542
Modifié en dernier par Nico76 le 24 mars 2021, 09:39, modifié 1 fois.
Re: Contrôle technique
c'est de partout:
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... europe.php
https://www.phonandroid.com/le-controle ... -2022.html
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... europe.php
https://www.phonandroid.com/le-controle ... -2022.html
AV48 1965, AV92N 1971, 50VS 1972, 51V 1978, 51 Club Jazz 1991, 51 Hard Rock 2002
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