AU88 première génération - restau remise en route
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AU88 première génération - restau remise en route
Salut à tous,
ça fait un bon moment que je n'étais pas venu ici
J'ai toujours mes deux bleues (une roulante et l'autre...).
Nous allons parler de l'autre, un AU88 que j'ai toujours connu, qui a appartenu à mon arrière grand père puis à mon grand père avant d'être remplacé par un AV88 à moteur AV7 (phare carré) (ce sont les deux mob dont j'ai "hérité").
Avec ce confinement, et après avoir fait tout ce que j'avais à faire que mon gros cube, j'ai décidé de me lancer dans ce projet fou que de redonner vie à ce monument familial.
j'ai commencé le démontage (c'est la première mob que je démonte en entier) et j'ai surtout envie de la laisser dans son jus.
J'ai pris un tas de photos, et tâcherai de les mettre demain sur ce post.
J'ai hâte de vous la présenter et suis certain que vous pourrez m'aider dans ma quête de retour aux sources.
Bises à tous et à demain (pour les photos).
ça fait un bon moment que je n'étais pas venu ici
J'ai toujours mes deux bleues (une roulante et l'autre...).
Nous allons parler de l'autre, un AU88 que j'ai toujours connu, qui a appartenu à mon arrière grand père puis à mon grand père avant d'être remplacé par un AV88 à moteur AV7 (phare carré) (ce sont les deux mob dont j'ai "hérité").
Avec ce confinement, et après avoir fait tout ce que j'avais à faire que mon gros cube, j'ai décidé de me lancer dans ce projet fou que de redonner vie à ce monument familial.
j'ai commencé le démontage (c'est la première mob que je démonte en entier) et j'ai surtout envie de la laisser dans son jus.
J'ai pris un tas de photos, et tâcherai de les mettre demain sur ce post.
J'ai hâte de vous la présenter et suis certain que vous pourrez m'aider dans ma quête de retour aux sources.
Bises à tous et à demain (pour les photos).
Re: AU88 première génération - restau remise en route
Hâte de voir tes photos! J'ai toujours aimé les premières 88. Il y aura toujours quelqu'un pour te renseigner.
Re: AU88 première génération - restau remise en route
Y'a un peu de boulot mais un bon coup de nettoyage et de polish et elle aura bien meilleure mine!
Re: AU88 première génération - restau remise en route
Les première 88 sont les plus belles !!
Tu as une bonne base dans un bon jus !
Faut la garder ainsi et juste lui redonner sa jeunesse !
Belgom, paille de fer 000 et patience donnent de bons résultats.
Petit conseil : ne jette aucune pièce...
Bon courage. Hâte de suivre l'évolution du projet.
Tu as une bonne base dans un bon jus !
Faut la garder ainsi et juste lui redonner sa jeunesse !
Belgom, paille de fer 000 et patience donnent de bons résultats.
Petit conseil : ne jette aucune pièce...
Bon courage. Hâte de suivre l'évolution du projet.
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Quelques Tobec .
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Vieux Motard que Jamais !!
Quelques Tobec .
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Vieux Motard que Jamais !!
Re: AU88 première génération - restau remise en route
Les premières 88 sont les plus belles !!
et les plus mythiques
Bien évidemment tu vas la reconstruire selon tes gouts comme tu la préfères .
Bonne restauration
Par défi personnel et en souvenir de la première Mob que j'ai massacré il y a bien longtemps j'ai reconstruit celle là que j'avais exposé l'an dernier à Epoqu Auto sur le stand du club .
et les plus mythiques
Bien évidemment tu vas la reconstruire selon tes gouts comme tu la préfères .
Bonne restauration
Par défi personnel et en souvenir de la première Mob que j'ai massacré il y a bien longtemps j'ai reconstruit celle là que j'avais exposé l'an dernier à Epoqu Auto sur le stand du club .
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Re: AU88 première génération - restau remise en route
ce qui m'inquiète le plus c'est de trouver les pièces.
Typiquement les mâchoires de freins, le kit chaine qui est dead etc...
Pour le moteur il n'est pas bloqué, le fil d'allumage était coupé et le carbu est dans un drôle d'état aussi (je prendrai les photos) et il me manque le pot d'échappement, pour le moment je vais continuer le démontage
Typiquement les mâchoires de freins, le kit chaine qui est dead etc...
Pour le moteur il n'est pas bloqué, le fil d'allumage était coupé et le carbu est dans un drôle d'état aussi (je prendrai les photos) et il me manque le pot d'échappement, pour le moment je vais continuer le démontage
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Re: AU88 première génération - restau remise en route
J'ai donc continué le démontage de mamie.
J'ai même retrouvé la plaque propriétaire de l'époque (au nom de mon Arrière Gd Père).
Demain je m’attèle à démonter la colonne de direction (qui a beaucoup de jeu d'ailleurs).
La fameuse plaque
l'état dans lequel elle est ce soir
La plaque Motoconfort, par contre pas de plaque comme sur mon autre AV88 avec les caractéristiques techniques
J'ai essayé de dégraisser et nettoyer une partie du cadre (au pétrole désaromatisé) et la peinture n'est pas si mal.
J'ai même retrouvé la plaque propriétaire de l'époque (au nom de mon Arrière Gd Père).
Demain je m’attèle à démonter la colonne de direction (qui a beaucoup de jeu d'ailleurs).
La fameuse plaque
l'état dans lequel elle est ce soir
La plaque Motoconfort, par contre pas de plaque comme sur mon autre AV88 avec les caractéristiques techniques
J'ai essayé de dégraisser et nettoyer une partie du cadre (au pétrole désaromatisé) et la peinture n'est pas si mal.
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Re: AU88 première génération - restau remise en route
le pastis c'est comme les seins,un c'est pas assez,trois c'est trop fernandel
Re: AU88 première génération - restau remise en route
Comme je le disais en début de post, ma préféré des 88. Par ce modèle à été fabriqué de quand à quand?
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Re: AU88 première génération - restau remise en route
Petites questions Techniques.
Le moteur est il aussi un AV7???
Le carbu Gurtner de 12 est il adapté à cette meule?
J'ai jeté un oeil à la poulie, et le pignon est en 11 dents (est ce normal?)
Bises à tous et merci
Le moteur est il aussi un AV7???
Le carbu Gurtner de 12 est il adapté à cette meule?
J'ai jeté un oeil à la poulie, et le pignon est en 11 dents (est ce normal?)
Bises à tous et merci
Re: AU88 première génération - restau remise en route
Oui c'est bien un carbu de 12 qu 'il y a. Pour le pignon c'est bien du 11 avec une couronne de 54 dents.