GAC AV89 "rural"

N'hésitez pas à nous présenter vos Motobécane ou Motoconfort, cyclos, motos....
Daniel S le Vendéen
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Re: GAC AV89 "rural"

Message par Daniel S le Vendéen »

Re,
Merci Didier …
je note !
Tiens en faisant recherche sur le forum pour notre ami du 76 ! voilà toutes la nomenclature des GAC c'est copieux et très clair !! Merci a Jack 17... c'est lui le plus documenté de nous tous ! :D =D>


https://forum.tobeconline.fr/viewtopic.php?t=5258
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Nico76
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Re: GAC AV89 "rural"

Message par Nico76 »

Oui Daniel, j'avais bien vu ce sujet avant de créer le mien mais je n'y avais pas non plus trouvé la réponse à ma principale question:

Est ce qu'il y a une spécificité particulière dans l'équipement des modèles dénommés "rural" ?

autrement dit..... c'est quoi une " GAC Rural " ?
12 cyclos: AU65, 50VL, M7 Ranger, 50VLC, 41V, Cady M3PRT, AU42S, BG, AU44, AV89, AV3, Solex S3800.
2 motos: 125 LT1, D45S
12 vélos: BMX MX102, BMX MX103, Vélovert VX601, type BD, type ZD, type RT4, TYPE D10, type SH, pliant type PSH, enfant type MR, type ZD31, course type ?

:arrow: ICI et ICI
Daniel S le Vendéen
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Re: GAC AV89 "rural"

Message par Daniel S le Vendéen »

Re,
Non ! comme je t'ai dis le moteur c'est presque tout le temps le même et en principe ('1.5 ou 1.8CV ) c'est idem que les françaises, roulements, joints spis, condo et vis platinées, " l'accastillage " c'est du GAC et bien spécifique, c'est pour ça que lorsque vos achetez une GAC de bien veiller à ce que elles soient COMPLETES et pas trop "customisées" enfin bricolées !!!
Je reçois beaucoup d'appels par tel. ou par forums sur les GAC, mais toujours après achat ! :mrgreen: comme il est pas simple d'avoir un phare neuf (souvent cassé ou terne ) ou d'autres pièces GAC … et je ne peux rien faire à mon niveau !
A+
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