Restauration 500 S5cgs

[JPRKE]

Salut à tous
Bon visiblement je n'étais pas sur la bonne page pour parler des détails de ma moto. Décidément ça commence à faire pas mal de gros cubes c'est vraiment bien !
Moi aussi le père Noël a été généreux avec moi.
Tout comme toi n'est ce pas Hugo ?

[Hugo]

Et bien! Décidément je me demande s’il ne reste pas un concessionnaire Motobecane avec des pièces et moto 500 Grand Sport invendus...
Belle moto que t’a apporté le père Noël !!
Fais attention à l’état de la boîte, ne roule pas si tu n’es pas certain que tout soit ok mécaniquement. La conséquence pourrait être dramatique...
Ça fait plaisir de voir qu’il en reste quelques unes de ces belles machines.

[LaTaupe63]

Il serait effectivement intéressant de recenser combien de ces 500 Superculasse ont survécu aux deux guerres: la guerre de 39-45 et celle de la Covid
J'investis tout mon temps pour la restauration de ma C44c ... mais j'attaquerai la restauration de ma R55 dès ce printemps.

PA061014.JPG (90.44 Kio) Vu 1418 fois

[Béber]

un recensement des bloc S a déjà été fait par un membre du club il y a quelques années, il doit y avoir un compte rendu dans la revue du club N°?????
il faudrait le reprendre et le compléter...

[doctobec]

le voici pour l'identification

Numéros des blocs S.jpg (153.84 Kio) Vu 1377 fois

[yan29]

Merci pour ce tableau , ce là confirme bien ce que je pensais au sujet de l'année de ma moto, entre 1934 1935.Et bonne année à tous.

[doctobec]

je me prépare à faire le réglage des jeux internes mais lors du démontage j'ai omis de repairer l'emplacement des rondelles d’appuis des aiguilles de l'arbre de kick et j'ai un doute sur le positionnement
Dans un précédent poste Beber dit que le montage est " une rondelle cale ,une rangée d'aiguilles ,l'entretoise ,une rangée d'aiguilleset une rondelle cale. "
sauf que il y a un congé au niveau de la jonction de l'arbre et et du noyaux de cliquet de kick et la rondelle ne peut pas ce plaquer sur la face d'appuis

20210106_150631.jpg (29.37 Kio) Vu 1300 fois

[Béber]

fait un montage et regarde ce que ça donne,
voir si la rondelle opposée dépasse ou pas ou si elle est en retrait,
regarde aussi si le train fixe appuie sur la face du noyau de cliquet en mettant un traceur témoin,de la craie par exemple ou un peu de pâte a modeler.

[LaTaupe63]

J'ai pris plein de photo de mon montage (ici C44c mais le montage est absolument identique à la 500 puisque je suis passé sur un axe de 18mm contre 17mm d'origine)

[LaTaupe63]

A remarquer que l'axe de refabrication du MCF n'a pas le congé dont tu fais mention: c'est d'ailleur dommage car cela peut entrainer une amorce de rupture...mais bon vu la diamètre, je pense que nos carters en "cochonalunium" lâcheront avant

[LaTaupe63]

AxeK6.jpg (89.28 Kio) Vu 1245 fois

[fabien03]

Si le congé pose problème, la solution est de faire un chanfrein intérieur sur la rondelle.

[doctobec]

Si le congé pose problème, la solution est de faire un chanfrein intérieur sur la rondelle.

c'est la solution que j'avais en tête

[doctobec]

ça avance , nettoyage des nouveaux carters puis rectif des bagues bronzes , je vais pouvoir procéder au réglage des jeux

20210108_163510.jpg (53.98 Kio) Vu 1185 fois

20210108_124235.jpg (42.53 Kio) Vu 1185 fois

20210108_145653.jpg (41.04 Kio) Vu 1185 fois

réalisation aussi de cales sous cylindre de différentes épaisseurs vu que je mets un piston plat

20210108_161308.jpg (43.24 Kio) Vu 1185 fois

[BLUTCH31]

Nickel tout ça! tu es quand même bien équipé!