Motobécane Lt ?

Revues techniques, Eclaté de pièces, Schéma technique....
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guillaumelaav89
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Motobécane Lt ?

Message par guillaumelaav89 »

bonjour est ce que ce modéle a rééllement existé ? une Motobécane lt4
http://www.motobecane-passion.fr/125%20LT4%200.jpg"
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pilote91
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Message par pilote91 »

Pas commercialement. C'est un proto d'étude esthétique mais les "décideurs" ont décidé fin 77 d'arrêter la construction des 125. Pour reprendre fin 1979 avec les LT3 sélecteur à gauche. Mais vues les menaces sur les 125, il n'était pas question de beaucoup plus et hélas, ces menaces se révélant fondées, après le passage de la loi des vélomoteurs à 80 cm3, ce fut la fin. :cry:
2 temps pour toujours...
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Proverbe : Quand il y a un problème sur une Motobécane, dans onze cas sur dix le coupable s'appelle Gurtner.
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Phil19
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Message par Phil19 »

Elle n'est pas belle cette LT4 :shock: , la LT3 est "hachement" mieux 8) ... :wink:
D45S de 1951, 881P de 1997, Chaudron 89 de 1964, CaféMobRacer de 1997, et pleins de Japonaises...
Je suis ni pour ni contre...bien au contraire !
Pierre Turlan
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Message par Pierre Turlan »

Pas d'accord! Elle est assez homogène, les pots sont bien plus réussis, et quand elle fut dessinée, la mode était aux machines avec dosseret de selle, comme la Yam RDX, Suzuki 125 X-4, Kawasaki 125 KH... Dans ce contexte de concurrence elle est plutôt pas mal, assez proche dans son dessin de la 125 Honda twin..... Avec l'esprit collection, bien sûr, maintenant on préfère les machines plus "vintage", sans dosseret, mais à l'époque elle aurait eu sa carte à jouer.
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alex 92
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Message par alex 92 »

Il me semble avoir vu une pub moto guzzi de l'epoque et je ne sais pas qui a copié qui mais c'etait flagrant !!
Le fils: 125 LT1 (1973), 125 L (1971), 125 LT3 (1977)
Le père: 125 LT2 (1974)
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