14 ans première mobylette!

[lyan]

Bonjour,

Un sauvetage d' AV76 de 1960 est en court!
C'est mon fils de 14 ans qui l'utilisera car il ne voulait rien d'autre qu'un véhicule ancien! Il a le virus du c'était mieux avant...
Nous avons donc trouvé une AV76 dans son jus moteur tournant, notre objectif étant la restauration complète à neuf!
Restaurer un véhicule n'étant pas chose aisée je l'aide plus que de raison!
Surtout lorsqu'il s’absente pour voir ses potes ...
Les jeunes ...

Des photos viendront rapidement dès que mon accès sur le site servimg fonctionnera...

Nous sommes de Loire Atlantique.
Merci d'avance pour votre accueil et vos réponses à nos différentes questions.

A bientôt...

[Stren64]

Bienvenue Lyan , et à ton jeune impatient aussi ... ,des photos de la trotinette à moteur ?

[memed73]

Soyez les bienvenus

[lyan]

Voilà la bête!

[Stren64]

avec un bon coup de nettoyage et polish elle sera comme neuve

[lainlain41]

Elle est top, comme ça, dans son jus.

[lyan]

Je voulais la faire comme sorti d'usine donc d'origine, alors on sable tout afin de la repeindre à l'aide d'une peinture sprido censé avoir la couleur des bleus d'avant 1961, la rouille n'a rien à faire la !

[Stren64]

C'est dommage , le polish fait des merveilles sur la rouille de surface ...et tu garderais la patine d'époque

[lyan]

Je suis d'accord mais c'est trop tard maintenant...

[lyan]

Sinon j'aimerais vraiment savoir si c'est un modèle courant,(si vous avez le nombre d'exemplaires produits c'est encore mieux!) j'ai cru comprendre qu'elle n'a pas bien marché avec l'arrivé de modèles plus équipé, merci d'avance!

[blouson noir]

modele assez courant chez les djeuns des annees 60 dans les regions sans trop de reliefs

[Pierre Turlan]

Mais non, on ne peut pas du tout dire qu'elle n'a pas bien marché, je n'ai pas les chiffres de production, mais elle était plus "haut de gamme" que les machines à cadre tubulaire, et même que les machines à réservoir arrière. Elle a été produite pendant 10 ans (58-68), à une époque où l'usine était en sous production par rapport à la demande et où les concessionnaires se battaient pour en obtenir plus à vendre! De plus elle était pas mal placée dans le tarif: en 1962 par exemple la mob la moins chère, l'AV32s sans embrayage, valait 369 francs, L'av76 valait 563 francs, l'AV88 743 francs et la "Chaudron" 'AV89, 849 francs. Le Smic (SMIG à l'époque) était à 313 francs.

[lyan]

Merci pour l'info ! Le livre de Patrick Barrabès disait que Motobecane a du "amputer les av76 et 78 car leurs rusticité faisait s'écrouler les chiffres de vente"!

[Pierre Turlan]

En 1968! C'est en 68 que Motobécane a décidé d'arrêter la production. Le budget des ménages a beaucoup augmenté cette année là: le smig a pris 30% d'un coup!
L'AV76 était en fin de règne (10 ans) et il fallait faire de la place sur les chaines de montage. L'air du temps était à l'embourgeoisement, et autant produire ce qui était le plus demandé, puisque de toutes façons les capacités de productions étaient à toc!

[lyan]

Merci pour vos réponses ! Je m’intéresse beaucoup à l'histoire des véhicules ancien, alors vos informations me seront utiles par la suite !