de retour à la mob

[Laumag]

Bonjour à tous,

et oui après avoir quitté la mob au permis et usé beaucoup de motos de tout type ( routière, sportive, trails, customs, enduro etc...) un ami
m' offre à mes 50 ans une amigo 4 temps ....et je replonge avec un dax 70 première génération en 6volts que je refait entièrement.Le virus qui n' est jamais trés loin revient (le bon virus celui là...) mais ce n' est pas celles là qui m' amène sur votre forum Motobécane.Récemment j' ai acquis en lot une 40v Motoconfort que je refait ( bientôt fini) et deux chaudron à balancier en très belle état ,une au89 et une av 89.C' est pour celle ci que j' aurais surement des questions à poser car je n'ai pas connu ces modèles.

alors merci à tous et à bientôt

[memed73]

Sois le bienvenu

Mets nous des photos de ton cheptel

[Thierry28400]

Soit le bienvenu.

[Laumag]

Voici mes petites deux roues.

au 89.jpg (92.27 Kio) Vu 1348 fois

honda.jpg (86 Kio) Vu 1348 fois

motobec.jpg (94.88 Kio) Vu 1348 fois

dax 70.jpg (107.09 Kio) Vu 1348 fois

Le dax refait pédant le premier confinement.
Le 40 v sur le table pour refaire une beauté et le moteur ouvert sur l établi.

Bonne soirée à tous.

[memed73]

Elles cohabitent bien ensemble

[KRISSTOFF]

Bienvenue à Laumag et à ses mobs
Belle brochette de cyclos
...les 2 chaudrons ont l'air dans un super état

[vincent21]

Bienvenue , belle écurie

[leenane]

pour moi, il y a un petit faible pour le Dax .....

[w.twin]

bonjour et bienvenu !!

[Phil de Caux]

elles sont vraiment belles, tu as de la chance, soigne les bien

[BLUTCH31]

Salut et bienvenue!Elles sont vraiment belles! Par contre je me demande si tu n'as pas un soucis au niveau des anneaux en caoutchouc car en principe le garde boue est plus haut. A moins que ce ne soit un effet d'optique!

[Laumag]

Bonjour,

Effectivement les caoutchoucs sont morts sur les deux... Mais ce n est pas le plus gros problèmes. Une des deux chaudron (celle en photos seule) n' a pas de numéro de cadre derrière le pédalier ! Apparemment je suis pas le seul sur d autres machines, peut être un cadre changé et numéro pas refrappés. Et sur la culasse" type Au 89 "qui a été refrappé par dessus je sais pas quoi ? , numero 3299779 et mines 21-10-57. Bref je sais même pas si c est la bonne culasse et comment faire pour l immatriculation.

Merci si quelqu'un a une idée de ce qui a pu se passé pendant l histoire de cette machine et comment faire pour l immatriculation.

[BLUTCH31]

Tu es sur qu'il n'y a rien? Une fois j'ai eu la même chose sur le cadre d'une bleue,il a fallu que que gratte et enlève la peinture pour voir la frappe à froid. Ce qui est certain c'est qu'à l'époque l'ouvrier qui a fait ça,n'a pas du se fouler le poignée!

[yves13 31]

Faut parfois poncer le métal à nu pour voir les numéros, belles bécanes!