Acquisition d'une 500 S5CGS

[JPRKE]

Salut à tous.
Je suis Jean-Philippe alias jprke (mordu de Koehler...) je roule en ancienne depuis près de 20 ans. J'ai eu pas mal de petoires dont une S5C epingle il y a 15 ans et plusieurs 175 Z.
Bon voilà le père Noël est passé et je l'ai délesté d'une sacrée moto qui prenait toute la place dans sa hotte !
Bon sérieusement j'ai acheté une 500 Tobec grand sport.
Elle est certainement connue car restaurée en partie mais jamais terminée.
Elle a été vendue remontée à blanc, non tournante bien que mécanique refaite, peinte et chromée, mais peinture à reprendre. Je vais commencé par la partie cycle car il faut tout reprendre en ajustage, visserie d'origine et manquante.
J'aimerais la repeindre en couleur d'origine. Je pensais à un "bleu Roy".
Quelqu'un aurait il un code ral à me proposer ?
Les photos que j'ai sont trop lourdes je fait d'autres prochainement pour la présenter.
A plus
JP

[fabien03]

Bonjour et bienvenue à toi. Je vois que le père noël fait de la discrimination , tout le monde devrait avoir une grand sport devant son sapin. Je penses connaitre ton père noël mais j'attends de voir les photos.

Sur ce, je vais faire ma liste au père noël pour 2021.

[doctobec]

bienvenue , je viens aussi de commencer la restauration d'une S5cgs

[JPRKE]

Ah si j'en ai une qui fait moins de 4 mo.
Donc la voici et moi avec !
Elle était dans la région du Puy en Velay, puis a fait un très court séjour du côté de Brive avant d atterrir à Château-Gontier, ou un fanatique de la marque connu m'a converti...

[Béber]

bienvenue,
la teinte de cette moto est une couleur qui existait a l'époque après si tu préfère le bleu .....

[JPRKE]

Bonjour beber
Merci pour l'information.
Je te connais de nom, je suis pote avec David (l'homme aux 2 superculasse !!).
Nous habitons la même ville et roulons ensemble depuis 20 ans.
Concernant cette moto je suis obligé refaire la peinture, celle ci ayant eu un vide d'air tout autour du bouchon de réservoir. Même si c'est une couleur d'origine c'est la seule couleur que je n'aime pas.
De plus le contraste est trop fort entre le cadre noir et les éléments peints. Que me suggéres tu en terme de colori pour un grand sport ?
Sais tu de quelle année elle est ?
Numéro cadre 317268
Numéro moteur 317199
Merci à toi.

[memed73]

Salut

[Béber]

il est quasiment impossible pour le moment de donner une date d’après les numéros, il faudrait pour cela une recensement avec des copies de carte grise ou de facture d’achat pour pouvoir faire correspondre une série de numéro avec une date de production cependant la configuration de cette moto, notamment le fait qu'elle n'a pas le frein de direction spécial André laisse penser que l'année de production serait 1936, puisque sur le dépliant 1935 figure encore la 4 soupapes en série grand sport et que le frein de direction est surement arrivé après 1936...

quand au bleu de cette époque il en existe au moins deux , un assez soutenu et un autre plus clair, dans les forums t devrais pouvoir retrouver des photo de réservoirs en peinture d'époque pour te faire une idée.

[doctobec]

en voici une de la même couleur et connaissant la personne ce n'est pas du hasard !

CHARLEVAL 2012 (26).JPG (122.28 Kio) Vu 950 fois

[JPRKE]

Effectivement c'est quasi la même couleur.
Mais de toute façon je dois realigner les fixations du garde boue arrière qui maintiennent la poignée de levage et donc refaire des trous. C'est beaucoup trop vers l'avant et c'est très compliqué de bequiller. Et les trous ne sont pas centrés dans le bandeau de couleur.

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Et voici l'état du contour du bouchon, la peinture à craqué...

[doctobec]

tu devrais ouvrir un post dans la rubrique " moto " ou " vos machines " et y insérer ces messages qui parlent de la machine

[JPRKE]

OK merci suis nouveau sur le forum.
Je ne connais pas bien le fonctionnement.

[Béber]

a mon avis si les bandes de peinture sont si larges c'est que le dessous ne permettait pas de faire mieux...
et il ne faut pas croire que tout était monté parfaitement aligné et symétrique..

[JPRKE]

Autre particularité.
Est-ce quelqu'un peut me renseigner sur les vis de chaque côté sur la culasse au dessus de l'écrou d'échappement.

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Quelle est leur rôle ???
Merci pour vos lumières...

[Béber]

normalement il n'y a pas ces vis a cet endroit, juste les formes de fonderie qui on été percées et filetées

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je me suis toujours demandé a quoi pouvaient bien servir ces excroissance de fonderie..