Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Vos propositions de refabrication en petite série...
jahman
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Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par jahman »

Bonjour cette question me tarode l esprit depuis des lustres.
Savez vous ce que sont devenus les moules et les presses de cadre embouti ?

De la n40 ou n importe.

Sont ils encore vivant ou ils ont était détruit ?
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bentou
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par bentou »

les presses ont été certainement réutilisées. les moules, j'en connais un exemplaire à quelques kilomètres de chez moi… mais ils vont par 2 pour faire une pièce. pour un cadre il doit certainement en falloir une dizaine.
vu le poids et l'usure, ils ont du être refondus il y a des lustres.
A+
Benoît.
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mdv
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par mdv »

j'en ais un chez moi
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glutch2000
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par glutch2000 »

mdv a écrit : 21 mars 2020, 20:33 j'en ais un chez moi
Tu as une photo ? Curieux de voir ... :shock:
Pierre Turlan
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par Pierre Turlan »

Les moules s'utilisent beaucoup, puis s'usent comme tout outillage. Ils sont remplacés par des neufs, avec ou sans évolution de la forme à cette occasion. Les anciens moules partent à la ferraille (où certains chanceux ont pu en racheter à une époque où ça ne devait valoir que le prix au kg d'acier).
Une partie des moules d'emboutissage sont partis à l'époque chez Beldesan en Turquie, la filiale turque de Motobécane.
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Stren64
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par Stren64 »

Pierre Turlan a écrit : 22 mars 2020, 02:28
Une partie des moules d'emboutissage sont partis à l'époque chez Beldesan en Turquie, la filiale turque de Motobécane.
Beldesan a-t-il depuis refabriqué ses propres moules ?
De passage ...
Pierre Turlan
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par Pierre Turlan »

Je ne sais pas, probablement à un moment quand les matrices ont été usées, le renouvellement de l'outillage est l'entretien normal d'une usine d'emboutissage. Je suppose que certains emboutis (ceux de 51) ont été produits bien plus longtemps puisque l'on trouvait des 51 Swing neufs made in Turquie dans tout le Maghreb plus de 10 ans après l'arrêt de leur commercialisation en Europe pour cause de normes environnementales!
Socotel
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par Socotel »

Bonjour à tous,

J'ai eu l'occasion, il y a 4 ans environ, d'aller à l'usine MBK, car ma société y travaille en tant que prestataire extérieur.
J'ai eu droit à une belle visite guidée.
Les presses existaient toujours, mais laissées à l'abandon, et l'on m'avait dit à l'époque que les presses devaient partir à l'étranger pour être réutilisées.
Ce sont des machines énormes et impressionnantes et apparemment étaient encore en parfait état.

Je pense que depuis elles sont parties, j'essayerai de me renseigner.


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guitou33
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par guitou33 »

t'as pas pu te faire une ou deux pièces en loosday ? :D je corrige loucedé... travailler en télétravail avec le monde fait perdre les bases.... désolé.
Modifié en dernier par guitou33 le 31 mars 2021, 19:05, modifié 1 fois.
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par Fluky »

Ou en loucedé
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par jac44 »

Tiens on parle louchebem ici
Socotel
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par Socotel »

En oik ?
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eagle IV
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par eagle IV »

pour les presses hydrauliques ce n'est pas parce qu'elles semblent belles de dehors que si on met le courant ça va repartir comme ça

j'ai bossé dans ce genre de machine durant un bon moment et je peux dire qu'un joint ça s'abime un tiroir ça se gomme un flexible ça perce et une machine qui ne tourne pas nécessite une grosse remise en route avant d'appuyer sur start sinon ça peut être la douche a l'huile tiède
ah bon Motobécane a fabriqué autre chose que des bicylindres 2 temps ?
ma petite collection : 1x standard (plus trop standard) 2x L plusieurs LT1 1x LT2 plusieurs LT3 dont une coupe une grise et une PTT .................. et une coursifiée sur base LT1
Pierre Turlan
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par Pierre Turlan »

De toutes façons, la technologie des pièces multiples en tôle emboutie ne semble plus adéquate en deux roues, les carrosseries sont en plastique et garder quelques presses doit suffire pour les éventuels réservoirs ou tôles de bac à batterie.
Du temps de la splendeur de la Mobylette, toute la carrosserie et le cadre étant en tôle, et avec une production de 2000 machines par jour c'était un énorme parc de presses à emboutir!
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didierbellec
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Re: Que dont devenus les moules et de presse de cadre ?

Message par didierbellec »

Socotel a écrit : 29 mars 2021, 20:19En oik ?
louchebem: "argot" des bouchers
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