Restauration Mobylette bleue

Fred122333
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Re: Restauration Mobylette bleue

Message par Fred122333 »

Jolie cette estafette.
Ce soir j’ai nettoyé les roues et enlevé les pneus.
Je vais essayer de nettoyer les chromes des jantes demain.
Les chambres ont l’air potables. Bonne nouvelle.
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Lulu62
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Re: Restauration Mobylette bleue

Message par Lulu62 »

Bonne route !!
Si tu as des difficultés pour nettoyer tes jantes , tu deraillonnes ,
ce qui te permet de bien nettoyer tes moyeux
et ainsi ,t initier aux rayonnages 😂😂
Re bonne route 😉
LULU 62 . 2 x125 LT1: 1974 - AV88 une Bleu : 1990 - une AV 881 Gris Silver : 1988 - AV3 1952 - AV42S, AV44
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Fred59
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Re: Restauration Mobylette bleue

Message par Fred59 »

Beau boulot déjà accompli !
Si tu changes les pneus, met des chambres a air neuves, elles peuvent être poreuses, ou les valves plus trop étanche... Et puis ça te permet de les garder en dépannage (le truc con, une fuite là veille d'une sortie, personne n'a de stock,... Loupé une sortie pour une chambre à air... C'est con).

Vu le boulot que tu as déjà fait, sortir la fourche et changer les billes, graissé, régler le jeu, ça ne fera que rendre encore plus agréable la conduite. (perso je remonte avec des roulements, pour 2 euros, ça repart à neuf)

Pense aussi aux silent bloc du cadre et du ressort, c'est assez simple à faire, ça évite les vibrations et l'usure prématuré de la courroie.

C'est plus simple à faire quand la belle est à poil.
Si immense est ton labeur, et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand, le chêne aussi fut un gland.
Fred122333
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Re: Restauration Mobylette bleue

Message par Fred122333 »

Pour La Fourche je ne sent pas trop.Et elle ne semble pas avoir de jeu de plus.
Effectivement j’ai prévu de changer les silentbloc. Comment les sort-on? En tapant dessus (en périphérie).
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cateralp
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Re: Restauration Mobylette bleue

Message par cateralp »

"je remonte avec des roulements, pour 2 euros, ça repart à neuf)"
Pour ma part je préfère largement nettoyer et remonter avec de la graisse neuve les billes d'origine Motobécane en bon acier français que de monter des roulements avec quelques billes en acier dont on ne connait ni la provenance ni la composition , et qui vivront surement moins longtemps que les billes d'origine . :wink:
250 type E 1928 -Poney AG22 1949 -125 D45S 1960 - 125LT2 1975- et plein de cyclos de 1950 à 1995
La passion peut dormir des années , mais quand elle se réveille, elle est encore plus forte . :wink:
smnsgt
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Re: Restauration Mobylette bleue

Message par smnsgt »

Hello,

Belle machine, félicitation !
Fred122333 a écrit : 14 janv. 2021, 08:41 Pour La Fourche je ne sent pas trop.Et elle ne semble pas avoir de jeu de plus.
Effectivement j’ai prévu de changer les silentbloc. Comment les sort-on? En tapant dessus (en périphérie).
Perso je suis aussi en cours de (première) remise en état d'une AV85, j'ai sortie la fourche il y a quelques jours et c'est plus effrayant que ça en a l'air ^^
Effectivement une fois les écrous dévisser il faut la sortie en force (partie basse en premier pour le démontage)
Honda CL450 K4 / AV85
Fred122333
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Re: Restauration Mobylette bleue

Message par Fred122333 »

Bonjour,
Roues nettoyées, pneus changés car craquelés. Pot nettoyé.
Je ne peux pas démonter le moteur car le piston bouge finalement et je n’ai pas reçu le bloqué piston.
Pour le nettoyage du réservoir, apparemment il faut que les températures soient entre 15 et 25 d’après la notice. Un peu trop froid en ce moment.
Je vais peut être peindre la fin du pot en bleu en attendant.
Question: Existe t’il de la peinture chromée pour la petite casquette du phare? Le chrome avait en partie disparu et rouille. J’ai donc tôt graté. Sinon je peint en bleu aussi mais moins joli.
À bientôt.
Fichiers joints
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BLUTCH31
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Re: Restauration Mobylette bleue

Message par BLUTCH31 »

Pour la casquette de phare,tu n'as pas trop de choix. Ou tu le refais chromé si c'est en fer ou tu poli si c'est en alu avec du Belgom par exemple. Les Bombes couleurs chrome que tu trouves dans les centre auto ne fonctionne pas! C'est de la daube! Tu as aussi la peinture effet miroir qui ressemble à du chrome, ça fonctionne car je l'ai essayer sur un pare jambe pour ma 175 "Z" mais ça reste de la peinture donc moins costaud que le chrome. En plus c'est pas donné!Voici une photo que je viens de faire vite fait au garage.
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Fred122333
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Re: Restauration Mobylette bleue

Message par Fred122333 »

Oui c'est fer. Il faudrait que je me renseigne pour connaître le prix. C'est peut-être abordable vu la taille limitée de l'objet.
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