petit soucis avec mon MOBYX

Daniel S le Vendéen
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par Daniel S le Vendéen »

Re,
Mon Mobyx je crois que je viens de trouver la con..e..le petit joint thorique en haut de cuve pourtant neuf... j'en ai remis un autre plus "serré" j'ai fait un essai tout à l'heure à donc dans la campagne ça marche au poil , 3 j que je m'em... avec ça sans trouver le pourquoi ...
Il déconnait en montant et en descente plein pot...mais ne calait pas, des accoups ...et repartait dés que le niveau remontait sans doute .
Pour la gicleur en 225 bien sur Bentou, mais avec ce gicleur la calamine est trés importante (vu dans le pot d'échappement ) il parait d'aprés Mauger Moto que ça fait cela ...
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bentou
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par bentou »

le gicleur de 220 ne va pas changer grand chose au niveau calamine...
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Benoît.
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Daniel S le Vendéen
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par Daniel S le Vendéen »

Re Benoît,
Ben c'est ce que m'a dit Vincent (Vinz)... moi je suis pas le pro... :D la bougie est bien colorée ( brun clair ) donc je pense que de ce coté là pas de souci ! c'est déjà çà !
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zenzimen
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par zenzimen »

alors quel est le gicleur le plus gros..........2.20 ou 2.25 ? ......DITES MOI SI JE ME TROMPE c est bien le 2.25 le plus gros ?
mobyx X7AVL.. mobyx x1..Honda cf 70..Honda cy80.Honda cbf 125..Honda 125 cbs..Honda cb 250 .. garelli katia.. yam tdm 850.yam1200fj...Honda 750 cb k2 ..solex 3800..solex 5000
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bentou
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par bentou »

oui, c'est le 225 qui est le plus gros.
si ta bougie est de la bonne couleur, il ne faut pas mettre un gicleur plus petit.
A+
Benoît.
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Leon
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par Leon »

Daniel S le Vendéen a écrit : Re,
Mon Mobyx je crois que je viens de trouver la con..e..le petit joint thorique en haut de cuve pourtant neuf... j'en ai remis un autre plus "serré" j'ai fait un essai tout à l'heure à donc dans la campagne ça marche au poil , 3 j que je m'em... avec ça sans trouver le pourquoi ...
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Bon, ben voilà de la bonne info si c'est confirmé.
Merci!
:D
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zenzimen
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par zenzimen »

bon moi j ai rien pu faire avec ce temps de ME....E je vais essayer de me faire un réservoir factice. donc ça va éliminer ...réservoir robinet d essence et / ou tuyau coudé lors du basculement du moteur en accélération..........2 eme tout bêtement essayer un autre carbu.....et la au niveau alimentation essence je pourrais pas faire mieux !! mais mon problème est quand même curieux......elle coupe uniquement en descente !! et des que je met un coup de starter elle reprends sa vitesse de croisière..
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par Daniel S le Vendéen »

Bonjour,
Je pense que le robinet du Mobyx n'est pas terrible...j'ai supprimé la "réserve" les trous sont trop petits, le tuyau est aussi long pour aller au carbu...il faut qu'il soit coudé mais juste ce qu'il faut lorsque le moteur recule ça passe,faire une bouche avec un petit fil de fer pour le guider...
Comme tu dois avoir le même carbu que moi, ce petit joint "thorique" est délicat à mettre dans le carbu...rien que ça ça fout la m...!
Bon courage...
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par zenzimen »

de quel joint torique tu parles ? UNE PETITE PHOTO peut etre ??


PS....pour info mon robinet est neuf j ai mis un robinet de MBK...
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par bentou »

il s'agit du joint torique qui se place dans le chapeau de la cuve, qui fait deux cm de diamètre (à vie de nez)
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par Daniel S le Vendéen »

Re,
Ben je vais pas le démonter j'ai eu assez de problème avec, c'est un petit joint noir rond qui se place dans la gorge du couvercle ou il y a le flotteur...
Dis moi si tu as ça sur le tiens ?
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par bentou »

normalement, il n'y a pas de problèmes avec, mais comme il a une taille inhabituelle, si on le change, il peut venir mettre le souk.
si le joint papier en forme de 8 est en bon état, ca peut être suffisant, pas besoin de mettre le joint noir.
en plus, il faut qu'il résiste à l'essence, ce qui n'est pas forcément le cas avec un joint ordinaire.
A+
Benoît.
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par Daniel S le Vendéen »

Voilà la photo..
Je pense sincérement que ce joint thorique est indispensable et est fabriqué pour resister à l'essence, le joint papier en 8 est neuf...il n'y a qu'une seule vis pour serrer tout ça, donc l'étanchéité est plutot moyenne !
Voilà en photo...bon pas moyen l'hébergeur déconne ..
Je recommencerai .

PS: j'ai un autre carbu de 12 qui était sur ma Chaudron à l'origine le joint de cuve de forme carré de section aussi sur le haut de cuve si je le met pas dans la gorge impossible ça fuit malgré le joint papier, c'est pour ça d'ailleurs que je ne peux plus m'en servir, je ne le retrouve pas en neuf ( gros diamétre )
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Leon
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par Leon »

Jolies collection de mobs, 2 CV et le reste, MZ par exemple...
Super!
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Daniel S le Vendéen
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Re: petit soucis avec mon MOBYX

Message par Daniel S le Vendéen »

Re,
Merci Léon :wink:
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