Branchement du câble de starter

[arno260792]

Bonjour à tous,

Je rencontre ce petit souci:

Je ne sais pas où se branche le câble du starter dans le carburateur...
Mon carbu est un Gurtner AR2-12-705.

J'ai essayé de l'enfiler dans le conduit du gicleur mais cela n'actionne aucun mécanisme lorsque je tend ce câble...

Quelqu'un pourrait m'indiquer où va se câble ?

Merci à vous.

[Fluky]

Il faut le passer dans le boisseau de starter et à travers le ressort, puis refermer le couvercle

Sujet à déplacer en mécanique par un modo

[Pierre Turlan]

C'est fait.
Le câble de starter s'enfile par dessous, dans le trou que l'on voit sur cette photo à droite:

[arno260792]

Salut !

Merci pour vos réponses.
J'y ai mis le câble d'accélérateur ici moi ...

Dans ce cas, ou va l'accélérateur ??

[Pierre Turlan]

Il se met dans le boisseau, la grosse partie cylindrique au dessus du passage des gaz.

[Laroute33]

Bonjour,
Je me permets de déterrer ce post car j'ai le même problème concernant le câble de starter. Je ne comprends pas trop les explications "par le dessous" car le câble est bien fixé sur le dessus à côté du câble d'accélérateur. Mon câble de starter se termine par une petite boule qui m'empêche de l'insérer à l'intérieur...

[bentou]

peut être que depuis 5 ans, les lecteurs de ce forum ont compris que le câble ne se mettait pas par "en dessous" ?
depuis les années 50 (1950), le câble de starter va par le dessus.

[Laroute33]

Mais du coup, comment l'insère t on ? Qu'est ce qu'il le maintient car autant pour le câble d'accélérateur j'ai compris avec le boisseau autant là je ne vois pas ....

[Yuri]

Si ça rentre pas c'est que tu es pas du bon côté. Du câble !

Il faut comprendre ce que dit bentou.
Le câble et sa gaine se monte DESSUS le carbu, mais l emmanchement du câble boule commence par s'insérer par dessous.

Tu passe le câble (côté sans boule) par dessous le starter en laiton (cylindre) et remonte au travers celui-ci, passe dans le ressort, chapeau du carbu, et rentre dans la gaine, jusqu'au guidon.
Ainsi quand tu presse le levier de starter, la boule du câble lève le cylindre en laiton. Et le ressort le ramène fermé quand tu lâche le levier.
Tout est visible sur les éclatés des pièces.

On a tous débuté un jour.

[Laroute33]

Super j'ai compris !!! C'est tellement différent de la mécanique auto...
Merci beaucoup !

[Yuri]

Une vrai auto à des carbu, et pas une carte électronique

[Pierre Turlan]

Oui mais même celles là n'ont pas de starter de ce type!