carbu moderne sur ancienne

[dinkyboy]

Bonjour à tous, je voudrais monter un carbu moderne sur ma 125 U57c de 1956, j aimerais savoir quel taille il faut mettre, et savoir s il faut changer ou pas changer le gicleur si oui quel taille ??? MERCI DE VOTRE AIDE ..

[u2cvineis]

Bonjour,
J'ai essayé un carbu moderne sur une 175 u2c. Ralenti impeccable mais rendement mauvais même en essayant toutes sortes de gicleurs. J'ai monté un dellorto des années 70 en 19 avec ses réglages d'origine et elle tourne parfaitement. Je gagne en puissance par rapport à une machine identique et en côte c'est parfait. J'ai également choisi de remplacer le condensateur par un condo céramique de chez Brightspark (regarder sur internet) ils parlent français et ont un dépôt en France. La transformation est simple, il suffit de regarder les montages des clients d'après des photos. Bilan, démarrage au quart de tour, moteur qui tourne parfaitement rond.
Cordialement,
Vineis

[dinkyboy]

Bonjour D 'accord merci pour tout ces renseignements en gros vaut mieux que je mette un carbu qui a au moins 20 ans....? Mais c est un site de quoi en faite Brightspark, pourriez vous m envoyer une photo de votre condo ?? Cordialement Ben.

[domino]

http://www.brightsparkmagnetos.com/francais/index.htm"
En 1950, Dell'orto recommandait le montage d'un MA18B, avec volet 80, pulvérisateur de 260/B, gicleur de marche 80 et ralenti de 40. Depuis cette date, la numérotation n'ayant pas changée, les réglages doivent t toujours etre toujours valables