couronne de roue av42

[lolito30]

bonjour est il possible de changer le plateau de 44 dent pour un plus grand sur une av 42
si oui quel incidence merci

[Tapzoum]

Oui bien sur tu peux,j ai perso sur une 44 mis une couronne nettement
plus grande. Cela à eu pour conséquence de réduire la vitesse de pointe
mais à permis de monter mes 0Tone115 en haut des cotes qui sont un
peu raides du coté de ma campagne.

[lolito30]

merci pour l'info je vais cherche la pièce et la monter
ça grimpe en Cévennes

[sp93]

t as quoi comme pignon ???
si c est un 12 monte un 11
c est plus simple que de changer la couronne

[lolito30]

je ne sais pas je vais regardé merci

[Pierre Turlan]

Attention, si tu changes le pignon, Il faut aussi changer la fourchette de blocage du pignon, pas sûr que ce soit plus simple, ou plus économique!

[sp93]

ou toute la poulie , d ailleurs avoir une poulie d avance ça mange pas de pain

[Pierre Turlan]

Oui, mais dans ce cas on ne peut présenter la solution comme plus simple.
- D'un coté il faut trouver une couronne de plus de 44 dents alésage 81mm, démonter la roue, dévisser les 6 boulons de la couronne, monter la nouvelle à la place de l'ancienne et remonter la roue, et enfin agrandir la chaine.
-De l'autre il faut trouver un plateau avec fourchette prévue pour 11 dents, en évitant les refabrications chinoises qui sont parfois voilées dès l'achat, un pignon afférent de 11 dents (c'est le modèle le plus courant), démonter la manivelle de pédale (si ça n'a pas été fait récemment, destruction de la clavette probable), la cage à graisse, retrait du circlips, démontage du plateau, remplacement du tout (plateau+pignon), remontage du circlips, de la cage à graisse, de l'entretoise et de la pédale, et enfin raccourcir la chaine car on arrive en butée du tendeur.

[zazoudu69]

Bonjour à tous!

j'ai le même problème de couple sur la même mobylette et la même idée de changer de couronne.

jusqu'ici tout va bien, ce que je peux lire me conforte dans mon idée.

par contre je n'ai pas trouvé la-dite couronne. j'ai cherché un peu partout sur internet (vsx, lesolex, lamobylette, mauger, etc.) et je n'ai trouvé en alésage de 81 et 48 dents que des couronnes avec une cambrure de 15mm (pour 101 et 102, manifestement), alors que si je ne dis pas de connerie, la cambrure de ma couronne est de 9mm.

plusieurs questions, donc :
1) une idée de où je peux trouver ça? ça existe?
2) est-ce envisageable (j'y crois pas vraiment, mais l'un de vous a peut-être une astuce!) de monter une couronne avec une cambrure de 15mm?
3) est-ce envisageable d'adapter une couronne avec un alésage plus grand? recouper ma couronne Ø81, et y faire des trous pour y boulonner une couronne de 103 (Ø94 sans cambrure). ça me semble peu raisonnable tout de même.
4) une autre idée?

merci d'avance de vos conseils!

[sp93]

fait voir des photos de ta couronne et ton moyeu

[zazoudu69]

je sais, elle est pas hyper propre... j'ai pas beaucoup de temps, mais j'y travaille!

si vous voulez d'autres photos, j'ai mis un lien dans ma signature.

[Pierre Turlan]

L'AV48 a existé en couronne plus grande (54 dents), sur le même moyeu:
http://tobeconline.fr/assets/av42_44_48_023.jpg

[zazoudu69]

j'ignorais, merci de l'info. mais outre le fait que passer de 44 à 54 dents me semble beaucoup, il ne me semble pas en avoir vu dans mes recherches non plus.

[bbmicro]

Sur mon AV44 j'ai roulé assez longtemps avec une 54 dents au lieu de 44.
En ville c'est très plaisant, tu décolles rapidement dans la circulation, ça grimpe n'importe quelle côte même sans élan. L'inconvénient c'est que ça limite la vitesse à 35/40 kmh.





IL y a une sacrée différence de diamètre. je pense qu'une 48 serait bon un compromis

[zazoudu69]

Je pense partir sur la 48 dents avec emboutissage de 15mm au lieu de 9. À bien regarder ma chaîne, j'ai l'impression que je suis déjà deux ou trois mm pas droit dans l'autre sens et ça se passe bien. C'est une connerie ou pas ?