RESTAURATION AV3

[Lulu62]

Donc , ça avance encore !
Maintenant ,me reste à rebrancher le câble éclairage au volant ( j’avais oublié)
, reste aussi à descendre légèrement le réservoir que je ne peux raccorder au tuyau d’alim carbu
et puis,et puis .....un bon coup de kick !!!!!
A m.....y a pas de kick !!!
Mais il restera encore de la finition du genre: béquille, et tube de fuite

[Lulu62]

Hey!! mon bb!
J’ai Lu sur ton post de la « belle Jaune » que tu avais utilisé un vernis Haute Température !!!! Tu as trouvé où biloute !

[bbmicro]

Sur la petite Jaune ? t'es sûr ? Ce ne serait pas plutôt sur l'AV33 de Mr Simon ?
Bon, sinon le vernis HT que j'ai utilisé venait d'un magasin pour pièces auto à coté de chez moi (non franchisé ). Un vernis HT Allemand dont je ne me souviens plus la marque . .

[Lulu62]

Oui! AV 33!!
Bon cela dit j’devrais trouver !

[vinz85]

Tu veux vernir quoi avec du HT ?

[Lulu62]

Mon tube de fuite d’échappement après l’avoir peint avec une peinture noire Ht

[Lulu62]

Bon! ...le temps de trouver un tube inox, qui pourrait être bien aussi!
Mais je ne vais pas m’attarder à cela !

[Lulu62]

Le réservoir ne descend pas suffisamment pour raccorder.
Je vais essayer de rapprocher le carbu en poussant le moteur vers l’arriere

[yvesb10]

C'est la durite et le réservoir d'origine ?
Curieux, même si c'est un peu juste, ça passe bien.
Il ne manquerait pas quelque chose sur le.reservoir ??

[cricri 23]

si ça peut t'aider
voila la durite que je remonte sur la mienne

20201012_180249.jpg (24.07 Kio) Vu 941 fois

[Lulu62]

C'est la durite et le réservoir d'origine ?
Curieux, même si c'est un peu juste, ça passe bien.
Il ne manquerait pas quelque chose sur le.reservoir ??

Bin , écoutes , je ne peux pas confirmer que tout est d,origine!!!

[Lulu62]

Merci Cricri
Merci Yves !!
J’vais revoir tout cela

[Lulu62]

Non, il ne manque rien après vérification!
J’ai basculé le moteur au Max et,......c’est ok

Ensuite j’ai procédé à différents réglages: patins d freins, longueurs gaines, câbles, etc.....
Et puis , me suis dit j’vais contrôler aussi l’étanchéité du: réservoir, connections tuyau alim carbu et le carbu :
bin tout va bien

Donc me suis dit: et si ,Lulu tu allais plus loin ......exemple : démarrer ta titine

Aussitôt penser aussitôt fait: un coup de visseuse/dévisseuse sur le volant , de la main gauche, puis position décompresseur de la main droite ,et de la 3ème main un peu de starter,,,,et ....et....ti ti ne ........à dé ma rr er!!!!

Bonne accélération, petit problème de ralenti ( mais j’ai retendu le câble et apparemment c’est ok)
J’etais Tellement heureux que je suis aller chercher mon épouse (Nicole,pour les curieux !) pour qu’elle soit la première à,voir cette mise en route
Je mettrai la vidéo dès demain

[Lulu62]

Concernant le carter de propreté, côté poulie , je n’ai pas l’ecrou de fixation sur tige filetée du carter moteur : à quoi cela ressemble monté?

[fredyfreda]

Une photo de l'écrou .
Ce type d'écrou en M6x100 se trouve aussi sur les special 98 .

IMGP8727.JPG (42.95 Kio) Vu 867 fois

Et l'outil, de fabrication artisanal qui permet de le démonter proprement

IMGP8728.JPG (43.92 Kio) Vu 867 fois