Restauration Motoconfort AU31

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Mamezaza
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par Mamezaza »

Ben du coup bbmicro, tu as mis quoi?

J'ai une autre question très importante pour les experts. Le gars a qui j'ai acheté cette mobylette me l'a vendue avec un carburateur dellorto sha 12.12. Sauf que je ne vois pas comment on peut faire fonctionner le starter qui est à levier. Du coup, j'imagine qu'il n'est pas adapté.

J'envisage d'en acheter un d'origine. On me propose un gurtner ar 2 10 737, peut il convenir?

Merci pour votre aide.
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Fluky
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par Fluky »

Ça devrait aller ; ce carbu est pour les AV59 belges, donc pour une machine peu violente comme la tienne.

Restera à voir la compatibilité au niveau de la pipe, mais on devrait pouvoir te dépanner :wink:
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Mamezaza
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par Mamezaza »

Comment ça ma machine est peu violente! Attend de voir ce que je vais en faire! :P

Bon, plaisanterie mise à part, il me faut quoi exactement ? Dans le manuel, ils disent gurtner AR10 DS à ralenti ou S10 D mais quant on regarde sur les annonces, c'est souvent AR 2 10 + un numéro derrière.

Là j'avoue, je suis perdue car je n'y connais absolument rien.
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par Fluky »

Je vas voir ce que je peux te trouver dans mes vieilleries
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par larosaie »

Bonjour,

Pour l'antiparasite il n'est pas précisé si c'est résistif.
Paul
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Fluky
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par Fluky »

Le LB05E a une résistance de 5k (05)
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par larosaie »

Paul
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par Mamezaza »

Je suis tentée de prendre le carburateur "Belge" mais j'ai une dernière question pour être sûre.
Sur les notices d'époques, il est dit qu'il faut un gicleur selon les réglages, entre 18 et 23 (19 ou 20 est préconisé).
Sur le gicleur du carburateur que l'on me propose, il est écrit K80. Qu'est-ce que cela veut dire ?
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par bbmicro »

Je pense que tu devrais aller vers un carbu d'origine, pour des facilités d'adaptation et de mise au point. De plus le moteur AV35 n'étant pas un foudre de guerre le carbu de 12 me parait surdimensionné.
Faudrait plus que ça rouille !: Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto.
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par Mamezaza »

Je ne demande pas mieux que de mettre un carbu d'origine mais je n'en trouve pas.

Celui que l'on me propose est un carbu gurtner ar 2 10 737 et sur le gicleur il est écrit K80. J'imagine qu'il doit pouvoir s’adapter mais avant de l'acheter, je voudrai être vraiment sûre.
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par bbmicro »

Ha, si c'est du 10 c'est déjà beaucoup mieux. Pour ton carbu faudrait que j'aille jeter un oeil (pas trop loin ) dans ma brocante :wink:
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par Mamezaza »

Si ta brocante peut m'en vendre un d'origine, c'est cool :wink:

Par ailleurs, peux-tu me dire quel antiparasite tu as mis sur ta mob ? Tu dis en avoir mis un plus beau que le NGK
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par Mamezaza »

Merci Larosaie! =D> Je vais tout de suite me renseigner
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Re: Restauration Motoconfort AU31

Message par bbmicro »

Quand j'ai restauré ma bécane j'avais mis un NGK noir mais plus tard j'ai trouvé qu'esthétiquement ça ne collait pas, alors j'ai remis l'ancien d'origine que je trouvais plus joli.. :)


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Et j'ai beaucoup roulé avec ! :lol:

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J'irai regarder cet aprêm pour ton carbu .
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