outil décolle roulement vilbrequin

[memed73]

@Tobecmania : tu l'as acheté où ?

[Franckav88]

Oui
Je suis intéressé aussi
Par les bières aussi
Merci
Franck L

[TobecMania]

Vu le prix ça peut être que chinois, mais pour une utilisation occasionnelle c'est parfait :

https://www.ebay.fr/itm/254252928881

[canonde75]

J'ai le même coffret et j'en suis très satisfait.
Il ne sert pas souvent mais ça fait le job !

[PEUCK]

Jettes un coup d’oeil chez manomano il y a un coffret kstools 700.1221 à 39,40 € Fdp compris et il parait pas mal du tout. Je l’ai commandé hier

[Franckav88]

Bonjour
Merci pour vos retours
Franck L

[Thibo59650]

merci a tous j'ai commander le coffret pour etre tranquille j'ai pris un honoir rodoir a cylindre en meme temps

plus que les roulements et un l'axe de pédalier et je vais pouvoir tous remonter... ps le garde boue sera monter correctement... [-

[Losekem]

Sinon on peut pour 3x rien s'en fabriquer un :
Si j'ai bien compris c'est fait avec un ressort à lame de 404 bâchée

[dd21]

En gros c'est le meme que j'ai fait sauf avec une cornier au lieu de la lame de 404. je ferai une photo

[memed73]

Merci pour les infos

[Pierre Turlan]

j'ai pris un honoir rodoir a cylindre en meme temps

On n'utilise pas de honoir sur un cylindre chromé dur comme ceux des AV7 et AV10. Cela s'utilise sur des cylindres chemisés fonte (comme les AV3 ou les 125 et 175 Z.).

[sp93]

"On n'utilise pas de honoir sur un cylindre chromé dur comme ceux des AV7 et AV10."
j avais dit sur un forum concurrent que de mettre un coup de honoir dans un cylindre chromé était stupide et on m as banni.....
le cylindre chromé ( et bombardé par une machine à étincelages pour créer des micros trous qui retiendront l huile )
as pour avantage par rapport à un fonte ou chemisé fonte de quasi pas s user
bon sur une machine ayant un lourd passé , beaucoup de kilomètres , huile de mauvaise qualité , pas de filtre à air
mauvais stockage de la mob , l humidité rentre par l échappement est fait cloqué le chrome
on peut être obliger de changer le cylindre
mais une av 44 étant pas un foudre de guerre , le moteur ne prenant pas 13000 tr
ton cylindre d origine risque de marcher encore longtemps
t as une photo de l intérieur ??

[bbmicro]

.
.@ dd21 : Ton décolle-roulement maison ne pourra jamais concurrencer le charme exotique du Tunisien en version Originale "Chouïa, kif kif, labess "... Et puis ça fait rêver une 404 bâchée sur les pistes noyées de soleil....

@ SP93: Comment ça l'AV44 n'est pas un foudre de guerre ? Warf, tu t'es fait excommunier d'un forum où la parole du seigneur est sanctifiée

@ Thibo 59xxx: Aie pitié de ton cylindre, plus de 50 ans de loyaux services, il n'a vraiment pas mérité de se finir sa vie avec un honoir.

[dd21]

tu as raison bbmicro, du coup je garde ma photo!

[Fluky]

Arrêtez de confondre honoir et rodoir...

À gauche un honoir, aussi appelé grappe ou Flex-Hone (du nom de la marque) ; très destructeur pour les cylindres à trous, particulièrement ceux chromés dur ; en théorie destiné à désoxyder les cylindres de roues.

À droite un rodoir ; les pierres étant en corindon, elles sont d'une dureté proche du chrome dur, et ne font que le rayer légèrement ; permet de prolonger la vie d'un cylindre dont le chrome est devenu lisse et n'assure plus la fonction de retenir le film d'huile ; idem pour un cylindre chemisé fonte. Il est bien évident qu'il ne faut pas en abuser sur le chrome dur, quelques passes sont largement suffisantes pour le rayer. Si le chrome s'arrache, c'est que le cylindre était en fin de vie.