En ces temps où l'on reste chez soi j'ai entamé le chantier d'une petite 51v que je devais restaurer pour mon fils louis
Il va sur ses 15 ans et il roule en av 44 que j'ai passé en 12 volts pour l'éclairage
Mais le résultat n'est pas fameux et je préférerais qu'il roule en 51
De plus nous projetons cet été (si l'état sanitaire de la France le permet) un road trip en Dordogne en famille
Donc la 51 sera plus appréciée que l'av 44
Voici louis il y a 7 ans lors de ses premiers démarrages de mob
Et le voici aujourd'hui du haut de ses 1,82m
Voici la pauvre bête plus prêt de l'épave que de la mob :hehe: elle est belle de loin et loin d’être belle !!
Un modèle 51v de 1984 d’après les autocollants mais plus tardives d’après la plaque (qui a dû être changée au court de sa vie)
J’aimerai arriver à ce résultat qui corresponds à un modèle de 1986 et qui dans le look serait plus fun
Je vais la passer en allumage électronique et lui coller un kik
Le démontage total n'a pas tardé
J’ai procédé au tri des pièces et pour limiter les achats j’ai réutilisé le cylindre qui n'est pas mauvais
L’allumage sera un ducati 6 bobines que j'avais en stock
Je dois commander un vario neuf car rien n'est bon.
Et malgré toutes les économies possibles la note monte vite !!!! C’est sûr que j'aurai pu m'acheter une mob en super état avec ce que j'ai investi, mais vous savez ce que c'est !!! c'est celle-là que je veux refaire car c'est un pote qui me l'a donnée.
Toutes les pièces sont commandées chez vincent de "mauger moto", la peinture chez "sprido "en bi composant
La teinte du rouge m’embête un peu:
Sur catalogue d'époque elle est indiquée rouge bararat (pas référencé chez sprido)
Je la verrai bien en RAL 3020 rouge trafic (référencé chez sprido)
Les commandes sont pour l'instant au point mort car certains bureaux de postes sont fermés (village de mauger)
j’oubliais :
La carte grise est en cour a l'ANTS ce n'est pas en ce moment qu'il fallait envoyer un dossier !!! :super:
Voici le concessionnaire qui a vendu la mob (près de chez moi )
