robinet AV42

[Gilles B]

Hello les Motobécaniens
En démontant le robinet d'essence de ma grise, je découvre un filtre sur celui-ci. Un genre de grillage fin tubulaire enfilé à la base du robinet. Savez vous si ce filtre peut être changé ? Comment le démonter ?
Merci aux experts qui auront la bonté de m'éclairer.

[Gilles B]

ou bien faut-il changer tout le robinet ?

[98 sommet]

Bonjour,
J'ai eu le même problème, dans mon cas, j'ai supprimé le filtre intégré abimé et rajouté un filtre sur la durite. Ce robinet n'étant plus fabriqué.

[Yuri]

C'est une grepine. Elle formé rond et maintenu par la pièce "collier" autour. Juste clipsé.
Tu peux retirer cette pièce avec deliatese comme un segment de piston, en écartant la jonction et voilà.

Je ferai une photo ce soir. J'ai refait le mien.

[Gilles B]

là je suis tombé sur de vrais connaisseurs, ça fait plaisir. Quand j'en serai à cette phase de remontage, je m'inspirerai de vos deux remarques, tenter de démonter la petite grille comme préconisé par Yuri et ajouter un filtre externe selon la méthode de Sommet.
Pour le moment le réservoir est plein. Après dérouillage, et faute d'un traitement résine, je le laisse bien rempli pour éviter le retour de la corrosion.

En photo la bouillasse que j'ai trouvé au fond du réservoir

[98 sommet]

En effet, si tu veux vraiment conserver la crépine d'origine qui a l'air cassée sur la photo, tu peux: soit trouver du gantois acier, sinon plus simple, récupérer de la maille nylon sur : un filtre à café réutilisable, soit les filtres a peinture jetables (utilisé par les carrossiers ) tu peux peut-être proposer gentiment de lui en acheter un, il y a fort a parier qu'il t'en fasse cadeau
Pour info
https://www.gantois.com/

[Gilles B]

super bonne idée Sommet
En plus je fais un peu de peinture au pistolet et j'ai des filtres
Le tout sera d'arriver à démonter proprement le bouzin sans tout péter