Bonjour à vous,
Apres avoir fait les réglages des soupapes
Reglage avance et vis platinė.
Changement du condo ==> merci fluky
Je viens de remettre le kick mais lorsque je l actionne le volant ne tourne pas.
Cable embrayage desserré et meme enlever mais rien ne se passe.
Avez vous une explication pour la mise en place du kick
J ai pas remis le cache carter chaine
Merci d avance
Voici quelques photos
Impossible de les posters. Un soucis ??
Remettre correctement le kick d45s
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Re: Remettre correctement le kick d45s
Bonjour, essaie de desserrer les 6 vis de ton embrayage.
Av32s, solex 3800,m7,n40t,125 tser,d45a,u57c,au85,av79+ d’autres cyclistes,harley 1200 et 883 pour madame.
Re: Remettre correctement le kick d45s
Bonjour
Merci pour l information
Meme si j ai pas démonté cette partie auparavant ?
Merci pour l information
Meme si j ai pas démonté cette partie auparavant ?
Re: Remettre correctement le kick d45s
J ai tourné la vis de commande 229. Et la c est bon.
Par contre . Elle souhaite demarrer et de la fumée sort du carbu ???
Bizarre
Par contre . Elle souhaite demarrer et de la fumée sort du carbu ???
Bizarre
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Re: Remettre correctement le kick d45s
Tu as régler ton allumage à combien ?
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Re: Remettre correctement le kick d45s
Bonjour
J ai regla a 3mm (1.91 + ecart entre mon piston et le cylindre)
Apres rupteur a 0.4
Pour information j ai changé également la soupape d échappement ? ( j ai effectué le rodage soupape)
Merci beaucoup
J ai regla a 3mm (1.91 + ecart entre mon piston et le cylindre)
Apres rupteur a 0.4
Pour information j ai changé également la soupape d échappement ? ( j ai effectué le rodage soupape)
Merci beaucoup
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Re: Remettre correctement le kick d45s
Quel écart ? Tu te mets au pmh et tu descent (vers la droite) de 1,8mm.
Av32s, solex 3800,m7,n40t,125 tser,d45a,u57c,au85,av79+ d’autres cyclistes,harley 1200 et 883 pour madame.
Re: Remettre correctement le kick d45s
Comme j ai pu comprendre ci dessous
viewtopic.php?p=319696#p319696
En faite entre j ai mis 3mm ( 1.91 + ecart entre mon piston et le cylindre) sans de fonctionnement et j ai avancé de 3mm sans horaire et j ai bloqué la came pour une ouverture du rupteur a 0.4
Merci
viewtopic.php?p=319696#p319696
En faite entre j ai mis 3mm ( 1.91 + ecart entre mon piston et le cylindre) sans de fonctionnement et j ai avancé de 3mm sans horaire et j ai bloqué la came pour une ouverture du rupteur a 0.4
Merci