B4L fuite d'huile sur l'arbre de pignon

[Miky13]

Bonjour,

mon français est mauvais, alors je pose ma question en anglais.

My B4L has an large oil leak on the sprocket shaft. Has anyone had the same problem and how did they solve it? Can I replace the seal from the outside or should the engine block be opened? And can I still buy this oil seal somewhere?

Thanks in advance, Marc.

[gerard06190]

Look if the oil breather do the job.
Regarde si le reniflard fonctionne bien.

[Miky13]

Bonjour Gerard,
this is the oil breather, but must it have an non-return valve? Now it is an open channel.

[Béber]

Pas sur que la fuite vienne de là,parfois c'est l’étanchéité de l'axe de magnéto qui n'est pas bonne et qui coule ici.

[Miky13]

An anti-return valve with membrane as in the following photo. This creates an underpressure in the crankcase and sucks the oil back, as it were.
If so, what is this membrane made of?
I have a second question (outside topic) which oil is recommended for these engines? Mineral 20W50? SAE30, 40, 50?

[Miky13]

@Béber,
I think the most comes from this axle, the engine does sweat in several places, probably also on the magneto, but if there is a negative pressure in the crankcase, all leaks are improved.
Thank you for thinking along.

[gerard06190]

Miky demande en quelle matière est faite la membrane du reniflard.
Il me semble que c'est métallique.
I think it is made with métal.

[Miky13]

Cette membrane du reniflard métallique est-elle toujours à vendre?

[gerard06190]

Une photo pour voir à quoi ça ressemble.
Pour l'huile, c'est de la monograde 50

[gerard06190]

Il me semble que tu as le premier modèle de reniflard, pris sur le carter de distribution.
sur la photo que j'ai mis, c'est le modèle de reniflard pris derrière le cylindre.
Du coup, je ne sais pas si le système est identique.

I guess you have the oil breather taken on the distribution housing.
In the photo I put, it's the oil breather taken behind the cylinder.
So, I don't know if it is the same system.

[Miky13]

Bonsoir Gérard,
le type reniflard dans l'image n'est pas possible avec ce moteur. Je pense qu'une membrane métallique n'est pas possible pour ce type de bloc, car la membrane est fixée avec une vis et non pas avec un ressort.
Quelqu'un a-t-il une photo du même reniflard que sur ma moto?