Gros souci New West - Encore
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Hello,
Elle ne fait que me poser des soucis cette petite New West. Heureusement que j'ai écrit qu'elle tournait bien dans un autre post il y a peu de temps...
Apres un petit tour cet après midi, gros bruit du coté de l'embrayage, puis elle cale sans arrêt au ralenti, puis très difficile de redémarrer.
De plus très grosse perte de puissance, surtout à bas régime.
Donc vérifications extérieures :
- il y a de la compression en tournant à la main.
- fuite au niveau de l’échappement sortie cylindre et au niveau de l’échappement
- bruits au niveau de l'embrayage
- fuites au niveau du carburateur.
Tout ça n'est pas trop normal.
Je vais acheter un arrache volant d'embrayage pour vérifier s'il y a un truc de decoller ou cassé. J'ai lu quelques post la dessus.
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 1-2576.htm
Un kit de joints pour le carburateur dellorto. Je ne trouve pas trop la référence chez VSX.
Il y a un joint en sortie de cylindre pour l’échappement?
Si vous avez des conseils pour cette panne
D'autres pistes pour mon achat et le grouper.
Merci.
Elle ne fait que me poser des soucis cette petite New West. Heureusement que j'ai écrit qu'elle tournait bien dans un autre post il y a peu de temps...
Apres un petit tour cet après midi, gros bruit du coté de l'embrayage, puis elle cale sans arrêt au ralenti, puis très difficile de redémarrer.
De plus très grosse perte de puissance, surtout à bas régime.
Donc vérifications extérieures :
- il y a de la compression en tournant à la main.
- fuite au niveau de l’échappement sortie cylindre et au niveau de l’échappement
- bruits au niveau de l'embrayage
- fuites au niveau du carburateur.
Tout ça n'est pas trop normal.
Je vais acheter un arrache volant d'embrayage pour vérifier s'il y a un truc de decoller ou cassé. J'ai lu quelques post la dessus.
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 1-2576.htm
Un kit de joints pour le carburateur dellorto. Je ne trouve pas trop la référence chez VSX.
Il y a un joint en sortie de cylindre pour l’échappement?
Si vous avez des conseils pour cette panne
D'autres pistes pour mon achat et le grouper.
Merci.
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Re: Gros souci New West - Encore
Pour le cylindre, joint en cuivre
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
Re: Gros souci New West - Encore
bonne idée.
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Re: Gros souci New West - Encore
C'est le joint standard d'échappement, joint torique en cuivre, que l'on trouve chez tous les marchands du net.
Re: Gros souci New West - Encore
Oui, merci, c'est celui la?
https://www.solex-motobecane.com/3-join ... 2-4584.htm
Je ne trouve pas facilement la correspondance pour les joints de carbu
un phbg
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 1-6302.htm
ou une autre pochette?
https://www.solex-motobecane.com/3-join ... 2-4584.htm
Je ne trouve pas facilement la correspondance pour les joints de carbu
un phbg
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 1-6302.htm
ou une autre pochette?
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Re: Gros souci New West - Encore
C'est le bon joint d'échappement, pour le carbu regarde dessus ce qui est inscrit sur le corps, ce semble être plutôt un SHA.
Re: Gros souci New West - Encore
En effet, merci.
C’était bien marqué dessus SHA 1515 C.
du coup, je prends cette pochette?
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 1-3743.htm
C’était bien marqué dessus SHA 1515 C.
du coup, je prends cette pochette?
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 1-3743.htm
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Re: Gros souci New West - Encore
j'ai une question ... encore ...
Pourquoi il ne semble pas y avoir de boite à air sur ce carbu?
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Re: Gros souci New West - Encore
je n'ai que des questions moi
Si je prend ca afin d'enlever le cache embrayage
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 1-2576.htm
Il faut prendre aussi
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 78-799.htm
Si je prend ca afin d'enlever le cache embrayage
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 1-2576.htm
Il faut prendre aussi
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 78-799.htm
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Re: Gros souci New West - Encore
Oui, tout à fait, ce sont les outils préconisés par Motobécane. L'arrache permet d'ouvrir l'embrayage et l'allumage.
Pour l'allumage, n'oublie pas que l'écrou du volant est en pas "inversé", pas à gauche: pour dévisser il faut tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour l'embrayage l'écrou est en sens "normal".
Pour l'allumage, n'oublie pas que l'écrou du volant est en pas "inversé", pas à gauche: pour dévisser il faut tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour l'embrayage l'écrou est en sens "normal".
Re: Gros souci New West - Encore
cool merci.
La commande est passée.
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Re: Gros souci New West - Encore
J'ai reçu les pièces.
Il n'y avait pas de joint cuivre sur le pot d’échappement. J'en ai profité pour le nettoyer et le repeindre.
Il n'y avait pas de joint cuivre sur le pot d’échappement. J'en ai profité pour le nettoyer et le repeindre.
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Re: Gros souci New West - Encore
Beau boulot
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
Re: Gros souci New West - Encore
coté bruit variateur
J'ai démonté le cache embrayage. Ça fonctionne super bien avec les bons outils. Merci pour les bonnes infos.
Sans le cache, il ne fait plus de bruit. Il était peut être mal fixé au départ. Et peut être qu'il a bougé.
Je vais le remonter comme ça pour refaire un essai. Le démontage complet ne semble pas si facile que ça sans les enlèves circlips...
J'ai démonté le cache embrayage. Ça fonctionne super bien avec les bons outils. Merci pour les bonnes infos.
Sans le cache, il ne fait plus de bruit. Il était peut être mal fixé au départ. Et peut être qu'il a bougé.
Je vais le remonter comme ça pour refaire un essai. Le démontage complet ne semble pas si facile que ça sans les enlèves circlips...
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Re: Gros souci New West - Encore
@memed73 Merci
Je viens de faire un petit tour.
Plus de fuite à l'échappement. Et plus de bruit variateur.
Pourvu que cela dur.
Je m'attaque aux lumières et mise en place du régulateur 12v et changement des connexions.
Je viens de faire un petit tour.
Plus de fuite à l'échappement. Et plus de bruit variateur.
Pourvu que cela dur.
Je m'attaque aux lumières et mise en place du régulateur 12v et changement des connexions.
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