vilebrequin AV 7 1er modèle

[merlin]

Bonjour à tous,

Cales commandées.
Carters remontées.
Ca n'a pas l'air vilain sans les cales
Cela devrait être bon avec les cales.

[BLUTCH31]

Par contre ta platine ,elle a morflé!

[Moustic]

Oui elle a l’air bien voilée!

[merlin]

Bonjour à tous,

suite des aventures.
J'ai remonté le moteur et la platine d'allumage avec les cales.
La platine n'est pas toute jeune effectivement, a pris un pète mais n'est pas voilée.
J'ai montée un carbu dell'orto SHA de 14 avec un gicleur de 54 et un filtre à air neuf. C'est un modèle avec starter à levier
La mob démarre ( à la perceuse) mais pas super facilement. Mieux si je mets le starter. Le réglage du ralenti est trés difficile.
Je vous joints une petite vidéo pour vous faire une idée.
Vos avis sont attendus avec impatience
video AV76

[sp93]

je peut pas visualiser ta vidéo

[merlin]

Et là?
[[/media]

[sp93]

ça tourne pas si mal , modifier le filtre à air ( une seule grosse grille + mousse malossi ou scotch brite )
et affiner réglage carbu ( trouver le bon gicleur )

[merlin]

La suite des réglages.

Au final j'ai acheté un carburateur dell'orto SHA 15/15c neuf et finalisé avec un gicleur de 55.
J'ai mis une bougie légèrement plus chaude.
Bougie encore un peu noire mais le ralentie tien bien, le démarrage au 1/4 de tour une fois moteur chaud. ( 3,4 coup de pédale à froid).
Je vous laisse juger.
https://youtu.be/uhL2bMZUc4w

[sp93]

j ais entendu bougie B5 HS ??
vire cette merde et met une BOSCH - CHAMPION - MARCHALL
gicleur de 55 , c est petit petit
je descendrais pas en dessous de 58 ....

[merlin]

Je prends note.
Mais aurais tu les référence dans ces marques?
Merci

[sp93]

BOSCH W4AC ou W5AC ( w 225 t1 ancienne dénomination )
CHAMPION L 82C
MARCHALL 34 S

[Fluky]

W4 c'est bien trop froid pour ce moteur.

W5 c'est bien ; attention au réglage des électrodes, 0,4mm

[merlin]

J'ai suivi vos conseils:
-Bougie Bosch W5AC
-une seule grille + scotch brite
-gicleur de 63 ( que j'avais en stock)
Démarrage et fonctionnement bien mieux qu'avec la NGK!
J'ai même pu faire des tests de câblage pour l'éclairage avant. Ca marche même sur le ralenti!
Par contre la bougie est encore noire.
Je mets un gicleur un poil plus petit? Je modifie le filtre?

[Fluky]

T'as beaucoup roulé ? Et plein gaz ?

[merlin]

Non, quelques grandes boucles autour du paté de maison.
Quelques pointes plein gaz.