Demande d’avis motobecane 51V

Moustic
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Demande d’avis motobecane 51V

Message par Moustic »

Salut les gars :wink:
J’ouvre un sujet car je vais m’occuper à nouveau de ma 51V de 1979 ou 1980 cet hiver pour l’améliorer un peu. C’était le but de cette mob que j’ai voulue un peu comme si elle avait été modifié dans les années 90 8)
Je vous solliciterai pour avoir vos avis éclairés.
Pendant le confinement je l’ai rénové entièrement partie cycle et moteur et j’ai roulé comme ça pendant la bonne saison, elle marche bien, mais je souhaite changer la poulie pour une alu car elle a un peu de jeu, monter un allumage électronique et passer le variateur en galet... Du classique quoi!
Elle est montée avec un airsal T6 39 et son piston mono segment fourni avec. Carburateur Sha de 15, Gicleur je me rappelle plus, mais 68 je crois... je vérifierai.
Le bas moteur est resté stock j’ai juste changé les roulements et joints spi.
Ma première question, j’ai du caler le cylindre à l’embase(cale de 0,5mm avec un joint papier de chaque côté) car le piston touchait la culasse neuve transval au pmh (au pied à coulisse j’avais bien 5/10 de moins en hauteur avec le cylindre d’origine)
Cette dernière est retournée au placard car je n’avais que 0,8mm au fil d’etain malgré la cale.
au final j’ai obtenu d’écrasé le fil d’étain à 1,2mm ce qui me semble correct avec la culasse d’origine, je n’ai pas calculer le volume de chambre.
Connaissez-vous ce genre de problèmes avec ces cylindres que je pensais monter comme à l’origine?
J’ai d’autres questions mais j’ai déjà été trop long je vais tous vous perdre :mrgreen:
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Moustic
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Re: Demande d’avis motobecane 51V

Message par Moustic »

Bon ben à priori ça arrive avec ces cylindres airsal.
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Stéphanedu31
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Re: Demande d’avis motobecane 51V

Message par Stéphanedu31 »

Bonjour,
C'est une "spécificité" assez connue chez Airsal. Ayant remonté un av10 avec un cylindre Airsal T4, j'ai rencontré le même problème que toi. Le piston qui tapait dans la culasse. J'ai dû mettre une cale à l'embase de 0.5mm + deux joints de 0.25mm.
Un mal pour un bien car pour le coup les transferts latéraux et arrières sont dégagés juste ce qu'il faut ! :D
Moustic
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Re: Demande d’avis motobecane 51V

Message par Moustic »

Merci stéphane pour ton retour d’expérience.
Exactement la même chose pour moi, c’est vrai que les transferts étaient beaucoup mieux avec la cale.
J’ai toujours été fidèle à l’origine jusqu’à maintenant et toujours en av7 hormis dans les années 90 sur le 51 qui m’emmenait partout😜 donc j’avais jamais monté ces cylindres. Et le vendeur n’était pas au courant de ce problème 😂, il m’avait demandé des photos pour au final rien.
On le citera pas, c’était pendant le confinement et mon vendeur habituel vendéen avait des soucis avec la poste, j’avais donc changé exceptionnellement de crèmerie...
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Stéphanedu31
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Re: Demande d’avis motobecane 51V

Message par Stéphanedu31 »

Pareil que toi Moustic.
Je me dis que si je devais recommencer, ben j'opterais pour un av7 pour l'au49 que je remonte. Le montage de cet av10 pour mon au49 a été plus long que le montage de l'av7 de la miss av49... Mais bon c'est fait...
D'ailleurs va falloir que je mette des news sur cette "chiotte" tiens :shock:

Stéphane
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sp93
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Re: Demande d’avis motobecane 51V

Message par sp93 »

j ais remonté l année dernière une 41 en airsal t6 avec culasse origine
j ais eu aucun problème de calage , cylindre , j ais mis un seul joint d embase et c était ok
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Re: Demande d’avis motobecane 51V

Message par Moustic »

Salut sp93 😉 les côtes doivent varier, certainement plusieurs fournisseurs...
La culasse transval n’avait pas le même profil de chambre et empirait le problème, avec celle d’origine ça tourne pas trop mal même si j’ai perdu de la compression, va falloir que je regarde d’où ça vient. J’ai resserré la culasse car c’était bien gras au plan de joint au retour d’une balade, peut être que le joint n’a pas aimé ça mais j’y crois pas trop.
On verra quand je l’attaquerait...
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Fluky
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Re: Demande d’avis motobecane 51V

Message par Fluky »

Je pense que c'est au niveau du perçage de l'axe de piston que se trouve le défaut
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Moustic
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Re: Demande d’avis motobecane 51V

Message par Moustic »

Salut fluky,
Bonne piste aussi, j'essaierai de comparer avec l’ancien piston si je remets la main dessus, mais j’ai bien mesurer les deux hauteurs des cylindres avec un pied à coulisse et je trouvais bien 5/10 de moins sur le neuf airsal (de plan de joint à plan de joint)
C’est possible d’après vous, mon cylindre étant quasiment neuf, de monter un piston à deux segments de la même marque biensûr airsal en 39, ou je dois respecter obligatoirement le montage original en mono segment?

Ps: la 65 te remercie fluky pour son beau condo tout neuf 😉
Modifié en dernier par Moustic le 02 oct. 2020, 07:17, modifié 1 fois.
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Re: Demande d’avis motobecane 51V

Message par sp93 »

oui du moment que les ergots de segments tapent pas dans une lumière du cylindre
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Re: Demande d’avis motobecane 51V

Message par Moustic »

Ok merci 👍
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Re: Amélioration motobecane 51V

Message par Moustic »

Salut à tous, j’ai attaqué mon 51V, modifié le variateur à billes qui faisait des siennes pour des galets, au passage les butées de la poulie mobile étaient hs donc changées par des vis de 7 après taraudage du canon+écrou et bague...
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Montage d’un allumage électronique de vendée..
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J’ai remonté la culasse neuve transval, mais j’ai peur qu’avec 0,8mm dans la zone de squish ça ne soit pas assez fiable, donc je vais sûrement recaler l’embase avec la cale de 1mm(au lieu de 0,5 actuellement) et voir le volume de chambre que ça donnera.
J’aurais sûrement besoin de vous quand je m’occuperait de ça😜 et avoir vos avis sera précieux 😉
Modifié en dernier par Moustic le 14 déc. 2020, 10:05, modifié 2 fois.
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Re: Demande d’avis motobecane 51V

Message par Moustic »

Pour rappel voici la mobylette!
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Modifié en dernier par Moustic le 15 déc. 2020, 07:34, modifié 1 fois.
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Re: Demande d’avis motobecane 51V

Message par sp93 »

0.8 de squish ça marche
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Re: Amélioration motobecane 51V

Message par Moustic »

Merci sp93, je suis soulagé!
Je vais laisser comme ça 😉
Me reste à remonter le moteur dans le cadre, placer le régulateur et le cdi quelque part et finaliser/ aligner la poulie alu qui remplace celle en tôle bien fatiguée...
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