Perte de puissante moteur chaud

[lapincompris]

j'ai constaté qu'a froid ma 88 est nettement plus nerveuse, je n'ai pas testé la vitesse maxi a froid évidement
a chaud elle est plus poussive, ce n'est pas une grosse perte de puissance mais c'est notable.
a part cela a chaud elle demarre tres bien, tient un bon ralentit et le moteur monte bien dans les tours (sur la béquille)
j'ai deja testé avec deux bougies neuves, l'embrayage et la courroie ont été remplacé (il patinait)
la source pourrait elle etre l'allumage ?

[Fluky]

Bonjour,

ce comportement est inhérent aux 2T refroidis par air.

Lorsque c'est trop important entre froid et chaud, c'est souvent l'indice d'une segmentation usée.

[lapincompris]

je n'ai pas constaté ce phénomène sur mon 125 DTLC
l'ensemble piston segment cylindre a environ 350 km

[KRISSTOFF]

ce comportement est inhérent aux 2T refroidis par air.

Lorsque c'est trop important entre froid et chaud, c'est souvent l'indice d'une segmentation usée.

D'accord avec Fluky
...heu , Lapincompris , ton DTLC a un refroidissement liquide

[lapincompris]

faudrait que j'essais un dtmx

[bentou]

le record du monde des pistons percés suite à une suppressions des chicanes du pot...