Poids des Galets

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joel26410
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Poids des Galets

Message par joel26410 »

Bonjour,
Je dispose d’un moteur AV 10, carburateur Del 15.15 gicleur de 68, pignon avant de 11 dents, couronne arrière de 74 dents. Je vis en montagne et cela me permet de monter des pentes à 15 % pour accéder à mon domicile. J’ai monté, sans pédaler, samedi dernier le col du Mont Cenis avec les meules de Savoie sans difficulté (et avec plaisir). Je ne roule pratiquement jamais en ville mais sur les petites routes de montagne. Ma vitesse est limitée, de l’ordre de 40 km/h à 7000 tours par minute.
Mon variateur met le moteur en position haute à 4500 tours par minute.
J’ai monté des galets (3) Doppler 15 x 12 de 6,3 g.
Je m’interroge sur le poids des galets afin d’atteindre la position haute du moteur autour de 6000 tours par minute. J’ai envie de tenter des galets de 4 g.
Quelle en serait l’incidence dans les cotes ?
Qui pourrait me faire part de son expérience en ce domaine.
Merci
Joël
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memed73
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Re: Poids des Galets

Message par memed73 »

Pardon pour le hors sujet : où as-tu trouvé une couronne de 74 dents ?
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
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joel26410
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Re: Poids des Galets

Message par joel26410 »

Chez France équipement, de mémoire.
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Gege54
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Re: Poids des Galets

Message par Gege54 »

4gr c'est hyper léger j'ai monté une fois du 5gr c'était déjà trop léger.

Ton moteur va monter direct dans les tours et perdre en vitesse de pointe.
Le moteur sera tout le temps dans les tours.
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Damien
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Re: Poids des Galets

Message par Damien »

Oui, même avis.
Dans une configuration av10 avec pot d'origine, j'ai déjà essayé 3,5gr : le vario n'ouvre pas.
Et j'ai aussi essayé à 5,5gr : c'était trop léger pour moi, mais peut-être que cela conviendrait à ton usage très spécifique :wink:
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memed73
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Re: Poids des Galets

Message par memed73 »

joel26410 a écrit : 04 juil. 2021, 15:35 Chez France équipement, de mémoire.
Merci pour l'info 😉😉
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
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sp93
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Re: Poids des Galets

Message par sp93 »

cylindre d origine ??
si oui le faire varier à 6000 c est presque trop
4500 c est bien , le couple maxi étant à 3000 tr selon la fiche technique
mettre des galets plus léger va faire que le moteur seras toujours à son régime de rotation maxi
( question : dessus tu as un allumage rupteur ou électronique ?)
il va chauffer et si peu de vitesse , pas assez de brassage d air , pas bon
on peut mettre des écopes d air comme sur les 51 cf air préparée course
déjà je trouve que 74 dents pour une mob de route c est hyper grand
faudrait presque passer en moteur 512 liquide
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Re: Poids des Galets

Message par dd21 »

74dents! la couronne touche la route quand t'as le pneu sous gonflé?
dd21, qui tourne: AV3 de 1950, D45S, Mobyx x7avl bleu, AU89, 51 évasion, 51 WH, EV50, Café racer,51 barriolé, 94TT, AU92, 51 blackS , 99E, SP93.
En attente: Oulala, au moins tous ça...
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Re: Poids des Galets

Message par Pierre13 »

J'ai testé 4.4Gr sur Vario top et moteur d'origine.
Accélération du tonnere mais le Vario ne s'ouvrait pas assez.
Du coup même en descente je ne dépassaient pas 50km/h ( compteur)
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joel26410
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Re: Poids des Galets

Message par joel26410 »

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Pierre13
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Re: Poids des Galets

Message par Pierre13 »

Cette couronne !!!!
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Fluky
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Re: Poids des Galets

Message par Fluky »

Garde tes 6,3g, c'est un bon compromis
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
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