Culasse m7
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Culasse m7
Bonjour à tous, ma m7 tourne nickel,le hic est une sale vibration due je pense à ma culasse qui touche le cadre. Cela n’est sûrement pas normal. Avez vous une idée? Merci
Av32s, solex 3800,m7,n40t,125 tser,d45a,u57c,au85,av79+ d’autres cyclistes,harley 1200 et 883 pour madame.
Re: Culasse m7
Bonjour
Il doit y avoir un truc pas net au niveau de la fixation du moteur
Tu aurais une vue d'ensemble ?
Il doit y avoir un truc pas net au niveau de la fixation du moteur
Tu aurais une vue d'ensemble ?
2 temps, 4 temps, beaucoup de temps...
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Re: Culasse m7
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Av32s, solex 3800,m7,n40t,125 tser,d45a,u57c,au85,av79+ d’autres cyclistes,harley 1200 et 883 pour madame.
- larosaie
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Re: Culasse m7
Bonjour,
Les vibrations ne sont pas dues à la culasse, mais les vibrations font que la culasse vient en contact avec le cadre et du coup s'entaille.
Les vibrations c'est une spécificité du cyclomoteur M7, le montage des flexiblocs est très exotique. Il faut regarder le support moteur, il est souvent cassé, et pour remédier à cela, MOTOBECANE a réalisé des supports renforcés.
Sur mon M7, la pipe d'admission était fissurée par les vibrations, c'est dire le niveau de ces dernières.
Les vibrations ne sont pas dues à la culasse, mais les vibrations font que la culasse vient en contact avec le cadre et du coup s'entaille.
Les vibrations c'est une spécificité du cyclomoteur M7, le montage des flexiblocs est très exotique. Il faut regarder le support moteur, il est souvent cassé, et pour remédier à cela, MOTOBECANE a réalisé des supports renforcés.
Sur mon M7, la pipe d'admission était fissurée par les vibrations, c'est dire le niveau de ces dernières.
Paul