joint spi carter av33

[morice]

je ne sais pas si je suis dans le bon endroit si non désolé

je cherche les joints spi du carter et roulement (je ne sais pas comment vérifier s'ils sont bons je parle des roulements) a défaut de me donner une adresse auriez vous les cotes

[morice]

je pense avoir trouvé yes

[Fluky]

Vilo à épaulement de roulement en 15 ou en 16 ?

Les spis sont standards pour AV7 et AV10

[morice]

15

[Fluky]

Donc roulement 6302 standard en jeu C3 (impératif le jeu)

[morice]

j'ai commandé les roulements à la dimension de la revue d'origine ils ne parlaient pas de jeu pense tu que sa va le faire

[le kawa est a qui]

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Le jeu fourni correspond à un usage normal de la machine .....

Avec un bon filtre à air et essence et une huile de sainte Thérése tu es parti pour 100 000 bornes ....

Décalamine tout les 10 000 quand même....

[morice]

ok merci

[Fluky]

j'ai commandé les roulements à la dimension de la revue d'origine ils ne parlaient pas de jeu pense tu que sa va le faire

Tu verras bien à l'usage.

Néanmoins, il faut un jeu C3 car les roulements sont emmanchés en force sur le vilo (dilatation de la bague interne) et dans les carters (rétreint de la bague externe), et à chaud le jeu devient quasi nul.

[le kawa est a qui]

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C 3 correspond au jeu préconisé par KREIDLER....je crois ....trés important le jeu au roulement de vilo chez KREIDLER on l'obtenait au montage en interposant des rondelles de calages.....!!

[Fluky]

Je ne parle pas du jeu axial mais du jeu des billes dans les cages

[morice]

pour le décalaminage tous les 10 000 km j'ai le temps avant que j'y arrive avec ma mob, pour le jeu des billes j'imagine que le réglage est fait d'origine sur le nouveau jeu de roulement . Le jeu doit etre de 3 mm entre les billes?

[Fluky]

Non, c'est un jeu très minime, c'est gravé sur le roulement

[morice]

ok merci

[le kawa est a qui]

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10 000 kilométres c'est quand tout va pour le mieux .... boujie , allumage , usage normal....

si on stagne dans la circualtion avec des pots aux trous de chicanes trop petits et de la mauvaise huile

ou que l'avance soit mal réglé....tout se bouche plus rapidement....!