pare jambes

[picouti]

quel est votre avis sur la presence de pare jambes sur les differends modeles motobec, je parle des pres jambes de la marque motés par les agents ou concessionnaires? la question que je me pose est la suivante : ces pares jambes nuisent t ils au refroidissement du moteur? MERCI POUR VOS AVIS picouti loiret

[juju04]

Ils ne nuisent en aucun cas au refroidissement du moteur je dirais même qu'ils canalise l'air sur le moteur.

[Pierre Turlan]

Ils canalisent l'air vers le moteur, mais par où sort il? Sur une mob non équipée, l'air chaud s'échappe aussi sur les cotés, mais avec les pare jambes, il ne peut que passer dessous. Les pare jambes doivent être démontés pour améliorer le refroidissement par les périodes de grandes chaleurs.
De plus, les pare jambes, s'ils donnent un super look, font une bonne prise au vent, ce n'est pas un bon moyen de battre des records de vitesse!

[francois 23]

le dilème reste entier:avec ou sans.....

[bentou]

le plus simple est de les utiliser pour la raison pour laquelle ils ont été conçus:
protéger les jambes du conducteur par temps de pluie et par temps froid.
là ils ont les avantages de ne pas faire chauffer le moteur et de protéger le conducteur.
l'été et par temps chaud, ils ne servent plus à rien alors on les démontait. le "look" n'entrait pas en ligne de compte sur des machine utilitaires.

[Pierre Turlan]

D'ailleurs la fixation est prévue pour ça: les supports colliers restent sur les chapelles de silent bloc, le U peut rester sur la colonne de direction, et les vis moletées sont démontables sans outils, bref tout est prévu pour les retirer facilement à la belle saison.

[PIERROT 45]

Ben moi les pare-jambes aubergine,sur mon Cady M1 aubergine,je ne les retire pas,même en été,il n'a pas le temps de chauffer ce moteur, la boulangerie n'est qu'à moins de 1 km...

[glutch2000]

Peut-être pas beaux pour certains, mais efficace sous la pluie et l'hiver .
+1 le moteur est bien ventillé.

[Louis]

Ben moi les pare-jambes aubergine,sur mon Cady M1 aubergine,je ne les retire pas,même en été,il n'a pas le temps de chauffer ce moteur, la boulangerie n'est qu'à moins de 1 km...

Et puis à en voir ta signature, si tu utilise un cyclo différent par jour pour aller chercher le pain, le Cady ne doit pas souffrir très souvent

[PIERROT 45]

Bien vu mon cher Louis,un cyclo différent chaque jour du mois,sauf aujourd'hui,avec le temps qu'il a fait,j'ai mangé du pain rassis,dans la soupe du soir,rien de mieux!
Pour revenir aux pare- jambes ,et retrouver un peu de sérieux, comme beaucoup aujourd'hui,mes cyclo ne roulent pas au quotidien; les utilisateurs ,que les moins de quarante ans eurent du mal a connaître,ceux ,modestes,qui n'avaient pas accès a l' automobile,ou qui,par nécessité professionnelle,en particulier coursiers dans les grandes villes déjà embouteillées,roulaient a Mobylette quel que soit le temps,apprécièrent évidement ces accessoires pour le bien être procuré,agrémentés d' une protection.souple et imperméable couvrant bien le pantalon et le bas du blouson,le top a l' époque et encore aujourd'hui chez les courriers dorénavant en scooters!
D' ailleurs,un ami livreur de boissons en camion sur paris - costaud et courageux le garçon - me disait encore récemment voir circuler quelques irréductibles sur leur bleue,plus ou moins bien entretenue!!!
Vive la Mobylette...

[picouti]

bonsoir a tous

merci a vous tous pour vos reponses et excusez moi pour le terme" pare jambes qui en fait est un tablier ! mon 881 en est equipé

bonne soiree avous bien cordialement

[Pierre Turlan]

Les deux appellations sont couramment utilisées.

[picouti]

ok pierrre ,par contre je ne vois pas de doc officielle motobecane sur l utilisation de cet equipement pourtant de la marque ceci dit je trouve cet equipement sympa

bonne journee

[bentou]

A l'époque, il n'y avait pas de forum, pas d'internet.
quand on voulais acheter quelque chose, on allait au magasin spécialisé le plus proche.

un concessionnaire Motobecane ou Motoconfort en l'occurrence.
là, on demandait un pare-jambes, le parton t'expliquait les contraintes, les avantages et les inconvénients et le mécanicien montait le pare jambes.

maintenant, le client ne veut plus de conseils, il achète le moins cher et se retrouve avec des pièces incompatibles qu'il revend sur le bon coin.

[Pierre Turlan]

Et bien Benoit! Je te trouve bien négatif! Il y a encore beaucoup de Motocistes compétents, c'est même probablement une des corporations où il y en a le plus, des gars passionnés qui ont fait de leur passion un métier! Bon, ils ont certes des contraintes venant des constructeurs bien supérieures à ce qu'il y avait à l'époque, mais très souvent les clients les consultent. Il me semble qu'on trouvera plus facilement un vrai connaisseur chez un agent/concessionnaire moto que chez son équivalent auto.