Cote Motobécane Sp94TT
Cote Motobécane Sp94TT
bonjour tout le monde je voudrais savoir si vous avez une petite idée sur la cote de ma motobecane SP 94 TT de 1968 car je me suis decider a la vendre et je ne connait pas du tout les tarifs
elle est en bonne etat elle demarre au quart de tour elle a 7100 kilometre mais je ne peut pas les garantir
si quelqu' un a une petite idée sa porrai m'aider
merci d'avance
elle est en bonne etat elle demarre au quart de tour elle a 7100 kilometre mais je ne peut pas les garantir
si quelqu' un a une petite idée sa porrai m'aider
merci d'avance
Re: cote motobecane SP 94 TT
Salut,
Avec des photos, ce serait plus facile d'essayer de t'aider...
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D45S de 1951, 881P de 1997, Chaudron 89 de 1964, CaféMobRacer de 1997, et pleins de Japonaises...
Je suis ni pour ni contre...bien au contraire !
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Re: cote motobecane SP 94 TT
des que j'ai compris comment on fait j'en met
Re: cote motobecane SP 94 TT
http://forum.motobecane-club-de-france. ... =40&t=6140"1200zrx a écrit :des que j'ai compris comment on fait j'en met
D45S de 1951, 881P de 1997, Chaudron 89 de 1964, CaféMobRacer de 1997, et pleins de Japonaises...
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Re: cote motobecane SP 94 TT
merci beaucoup pour le tuyau c'est sympaPhil19 a écrit :http://forum.motobecane-club-de-france. ... =40&t=6140"1200zrx a écrit :des que j'ai compris comment on fait j'en met
Re: cote motobecane SP 94 TT
elle est belle
Re: cote motobecane SP 94 TT
merci bien c'est vrai que c'est une belle machine sa m'embete de la vendreviorne a écrit :elle est belle
- Fluky
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Re: cote motobecane SP 94 TT
C'est une 94TTé (échappement à droite + allumage électronique) et non une 94 TT tout court (échappment à gauche et allumage rupteur).
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
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- Fluky
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Re: Cote Motobécane Sp94TT
On voit de tout niveau prix.
Perso, je ne met jamais plus de 300€* dans une machine dans ce jus (même peu fréquente comme la 94TT), pour peu qu'il faille changer pneus, cables, gaines, kit chaine, refaire le moteur, l'intérieur du réservoir, la boîte relais, etc etc, on a vite fait de mettre un petit billet de 400€ minimum au bout, ce qui met au final la machine au dessus de sa cote.
Bien sûr je ne parle pas de chromage, peinture, et je pars du principe que la MO est gratuite puisque maison
Et ce même si la machine fonctionne correctement lors de l'achat sans avoir été reconditionnée.
* : et encore elle a le mérite d'être complète apparamment.
En général je prends ce genre de brêle à 250 maxi vu les frais inhérents inévitables, au dessus je laisse aux pigeons de service.
© JBT7
Perso, je ne met jamais plus de 300€* dans une machine dans ce jus (même peu fréquente comme la 94TT), pour peu qu'il faille changer pneus, cables, gaines, kit chaine, refaire le moteur, l'intérieur du réservoir, la boîte relais, etc etc, on a vite fait de mettre un petit billet de 400€ minimum au bout, ce qui met au final la machine au dessus de sa cote.
Bien sûr je ne parle pas de chromage, peinture, et je pars du principe que la MO est gratuite puisque maison
Et ce même si la machine fonctionne correctement lors de l'achat sans avoir été reconditionnée.
* : et encore elle a le mérite d'être complète apparamment.
En général je prends ce genre de brêle à 250 maxi vu les frais inhérents inévitables, au dessus je laisse aux pigeons de service.
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Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
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Re: Cote Motobécane Sp94TT
Bonjour, quand tu seras décidé à la vendre, me conacter, ou dire sur quel support tu 'annoncera merci
- pilote91
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Re: Cote Motobécane Sp94TT
Vu que le gars ne s'est pas reconnecté depuis le 4/12/2010 et que le topic que tu déterre au tractopelle date de fin novembre 2010, ça doit faire belle lurette que la bécane est vendue.
2 temps pour toujours...
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Proverbe : Quand il y a un problème sur une Motobécane, dans onze cas sur dix le coupable s'appelle Gurtner.
"El Tétroi"
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Re: cote motobecane SP 94 TT
Je ne savais pas que Franck Ribery avait une 94TT.1200zrx a écrit : merci pour la doc sa etre pratique
tu n'a pas une didée de sa cote pae hazard ?
Navré de l’être déterrer le sujet j'a pas pu m'avoir empêcher.
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Re: Cote Motobécane Sp94TT
J'en ai la . . . motte au bec . . . !!!
Natif du Poët-Laval à 500m de la "Grangebasse" résidence secondaire de Mr Benoit (fondateur de la Motobécane) qui poussait quelquefois un deux roues dans la descente, il disait : "Je met au point un petit moteur qui sera trés utile après la guerre" dixit mon grand-père.
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Re: cote motobecane SP 94 TT
Bien le bonjour, je déterre le sujet une nouvelle fois en réponse à ce que dit Fluky : je ne comprends pas parce que ma SP94 (TTé ou TT?) a un échappement à droite mais un allumage à rupteurs...
Merci de vos réponses.
Rafou.
Une Motobécane type 50V de 1970, un Piaggio Ciao de 1976 (faut pas le dire...), une Motobécane SP94TT de 1968, une 51 Super Blue, une bleue de 1970, un Piaggio Bravo de 1972... Début de la collection
( Vive les Tobecs! )
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