Bavette arrière PASSION

Châssis, cadre, équipements....
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L@ P!nce
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Bavette arrière PASSION

Message par L@ P!nce »

Alors, je remonte l'engin au plus proche de l'origine et je profite de remonter une bavette d'origine pour l'immatriculer.
J'en ai récupérée une identique:

http://www.lesolex.com/catalogue/19056- ... BK-51.html

J'ai la visserie, toujours les pas de vis sur le cadre pour les installer mais... Ça fait dégueulasse qvec le "porte à faux" avec le poids de la plaque et du feux...

Je ne vois pas forcément comment faire un montage propre..
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memed73
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Re: Bavette arrière PASSION

Message par memed73 »

Pourquoi tu ne mets pas ta plaque sur le bras oscillant ?
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
Pierre Turlan
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Re: Bavette arrière PASSION

Message par Pierre Turlan »

Le montage standard ne fait pas si dégueulasse à mon avis. J'y ai mis deux plots en caoutchouc en haut derrière la plaque pour la verticaliser un peu, mais sinon je trouve que ça va:

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L@ P!nce
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Re: Bavette arrière PASSION

Message par L@ P!nce »

Le montage de Pierre est propre, la bavette et le feu d'origine lui vont bien.
Je prendrais une photo du chantier.
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L@ P!nce
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Re: Bavette arrière PASSION

Message par L@ P!nce »

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Re: Bavette arrière PASSION

Message par L@ P!nce »

Ce matin à moitié fâché deux coups de perceuses et deux rondelles plus tard après avoir démonté le bâti je ne suis pas mécontent du résultat.
Je n'arrive

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Il ne restera plus qu'à retrouver la visserie adéquate.
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L@ P!nce
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Re: Bavette arrière PASSION

Message par L@ P!nce »

Histoire de caller le tout j'ai réussi à mettre le garde boue d'origine.
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L@ P!nce
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Re: Bavette arrière PASSION

Message par L@ P!nce »

J'ai craqué ce week-end en faisant un saut dans un magasin de bricolage en achetant rondelles, écrous classique et d'arrêt le tout en inox.
A défaut de l'alléger je fiabilise tout le montage en changeant tout ce que je peux par de l'inox et en graissant, freinant les filetages.
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