Cdi récalcitrant

Réglage, bougie...
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doctobec
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Cdi récalcitrant

Message par doctobec »

sur ma 99z dont j'ai refait le moteur et greffé un cylindre d'EV ainsi qu'un allumage electro avec bobine et Cdi neufs . J'ai rencontré un problème pas banal , du moins que n'avait pas encore vu . La machine ne démarrait pas au ralenti , il fallait un coup de gaz systématiquement et si je baissais trop le ralenti elle calait net comme si je la stoppais au coupe circuit :-k J'ai gratté coté carbu sans resultat donc je me suis penché coté allumage avec tout les contrôles de routine . En fait c'est le Cdi qui était en faute , pourtant neuf :- j'en avais un d'occas siglé yamaha et maintenat c'est beaucoup mieux j'arrive a reglé le ralenti de façon acceptable , un peu haut à mon gout .
quelqu'un a t'il connu ce probleme ? et quel Cdi dois je acheter car il y en a pas mal . j'ai lorgné sur le transval M5 /895 .
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larosaie
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Re: Cdi récalcitrant

Message par larosaie »

Bonjour,

Ce CDI fonctionnait avant réfection du moteur?

J'avais fait un CDI pour 51 et je me suis aperçu que suivant le thyristor, le fonctionnement est aléatoire, il faut que le signal venant du capteur soit assez puissant et que le thyristor ait un courant de commande assez bas.
Paul
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doctobec
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Re: Cdi récalcitrant

Message par doctobec »

le signal du capteur ça m’intéresse , comment peut on le mesurer ?
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Fluky
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Re: Cdi récalcitrant

Message par Fluky »

À l'oscillo
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Re: Cdi récalcitrant

Message par TobecMania »

Le Transval j'en ai jamais eu
Mais il y a des génériques avec un ne pastille ronde avec un hologramme dessus ce modèle fonctionne bien
Boitier noir

Édit, je l'ai retrouvé sur eBay :

https://www.ebay.fr/itm/400815355132
Modifié en dernier par TobecMania le 29 févr. 2020, 14:18, modifié 1 fois.
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larosaie
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Re: Cdi récalcitrant

Message par larosaie »

Bonjour,

As tu une photo de ton CDI défectueux?
Paul
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doctobec
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Re: Cdi récalcitrant

Message par doctobec »

larosaie a écrit : 29 févr. 2020, 08:57As tu une photo de ton CDI défectueux?
voici celui qui était monté
https://www.royal-sport.fr/fr/bloc-cdi- ... bk-51.html

je viens de monter un cdi Transval soit disant non bridé que l'on trouve partout et bien ça va pas mal , elle démarre au premier coup et j'ai un ralenti digne de ce non et sans calage toujours en statique

Image
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jahman
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Re: Cdi récalcitrant

Message par jahman »

Le capteur doit être un peu trop éloigné.
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Re: Cdi récalcitrant

Message par marechalerrant »

sur ma postière,j'ai un cdi style royale sport,hier elle s'est mis a perdre de la puissance,une fois moteur au ralenti elle s'est arrêtée et impossible de la redémarrer,je n'est pas serré,carbu propre essence arrive,mais j'ai une toute petite étincelle,je vais vérifier mon câblage,et ensuite je passe au cdi
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Re: Cdi récalcitrant

Message par sp93 »

doctobec : il faut replier la rondelle frein sur l écrou de la joue de la boite relais
pour les cdi ; ceux vendu par la boutique du club sont parfait
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Re: Cdi récalcitrant

Message par doctobec »

effectivement , je n'ai pas rabattu la rondelle frein lors du remontage de la boite , quelqu'un a du me distraire à ce moment :mrgreen:
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Re: Cdi récalcitrant

Message par larosaie »

Bonjour,

Sur le CDI de chez ROYAL SPORT il n'y a aucune indication?
Paul
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doctobec
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Re: Cdi récalcitrant

Message par doctobec »

larosaie a écrit : 03 mars 2020, 09:27Sur le CDI de chez ROYAL SPORT il n'y a aucune indication?
c'est ce que l'on trouve chez beaucoup de vendeurs
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Re: Cdi récalcitrant

Message par larosaie »

Bonjour,

il a été mentionné plus haut la possibilité d'avoir un entrefer important entre le capteur et le volant magnétique, je ne sais pas si cet entrefer est réglable.
Paul
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Fluky
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Re: Cdi récalcitrant

Message par Fluky »

Non, pas sur un Moryama ; il est fixe et pas possible d'effectuer de réglage.

C'est un capteur inductif à courants de Foucault et non un capteur inductif à réluctance variable comme on trouve sur les allumages Novi.

Image
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